En un artículo anterior te ofrecimos detalles de lo que nos ofrecerá en novedades FSA en su catálogo de componentes para montaña con la marca Gravity. Pero eso no es todo, ya que la línea regular (con marca FSA) para montaña y carretera también nos presentan algunos detalles interesantes para el 2016.
Novedades en la línea de componentes para montaña de FSA 2016
De tal modo, observando dichas novedades, encontrarás que FSA estará expandiendo su concepto de patrón de perno en plato Asymetric Bolt Spacing (ABS) para la línea de componentes de montaña 2016; la introducción de este estándar, que como principal beneficio es que se permite un patrón de cuatro brazos de diámetro pequeño (76mm) junto a un pequeño plato con 26 dientes, será más adaptable y no afectar la línea de la cadena.
Así, el concepto ABS se incluirá en varios nuevos modelos de set de bielas: El set de bielas hueco en fibra de carbono K-Force Light Compact BB392EVO (con peso específico de 425gr en opción de un solo plato); además de los set en fibra de carbono ahuecados SL-K BB392 EVO (peso registrado de 438gr) y MegaExo (con peso registrado de 451gr), el set de bielas en aluminio forjado ahuecado Afterburner Compact MegaExo (peso registrado de 716gr), el set de bielas forjado ahuecado V-Drive Compact MegaExo (peso registrado de 721gr), y el sólido set forjado Comet Compact MegaExo (peso registrado de 749gr). Y todo estos set de bielas se ofrecerán en opciones de doble y triple pato.
Componentes para fat bikes y algunas novedades más en la línea de montaña
Entre tanto, para ajustarse a las nuevas tendencia y a las cada vez más populares fat bikes, FSA dispondrá de tres set de bielas en aluminio forjado ahuecado Afterburner y tres sets en forjado solido Comet; y todos estos set en múltiples platos y opciones de configuración con guía de cadena, incluso diseñado para carcasas con ancho de 100mm.
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De igual forma, es notable como FSA ya ofrecen las opciones Boost 148 en las opciones del set de bielas Afterburner y Comet; y ambas opciones con los desplazamientos apropiados para mantener la línea de la cadena y acomodar unos bujes traseros más amplios.
Finalmente, para los pedalistas que han tenido complicaciones para conseguir manillares bajos para sus bicicletas 29er, esto se puede transformar con la nueva potencia SL-K Drop que hace uso de una pinza bastante compacta con una altura en la dirección de 40mm y una extensión de -20°; además la abrazadera para el manillar se desplaza para llegar hasta el usuario los más bajo que se pueda. Este manillar se ofrecerá en longitudes de 50mm y hasta 120mm, mientras que su peso registrado será de 162gr en el tamaño de 80mm.
Novedades en la línea de componentes para carretera 2016 de FSA
En relación a la línea para carretera también, FSA también presenta algunas renovaciones que involucran set de bielas, frenos y manillares.
Aquí, lo primero para hacer mención es que los frenos de pinza de pivote dual K-Force han sido renovados por completo para el 2016, haciendo uso de un nuevo diseño de la unión para incrementar el poder de sujeción. Pero tal vez, lo más importante en estos frenos es que FSA ha diseñado el set con la específica geometría para poder operar con perfiles de llamas más modernos (con anchura de 26mm y hasta 28mm). El peso reclamado por los nuevos frenos K-Force será de 299gr por el par de pinza (haciendo uso de piezas de titanio).
En cuanto a la mayoría de set de bielas para carretera de alta gama de FSA se quedan en esencia sin ningún cambio destacable, portando el patrón de tornillos en los platos de cuatro brazos asimétricos ABS (detalle introducido desde el año pasado). Sin embargo, ahora que FSA ofrece este patrón desde el modelo de introducción Gossamer Pro, los brazos en aluminio forjado en frío reclaman ofrecer un peso en alrededor de 751gr sin la caja del pedalier. Mientras que otras novedades involucran el uso de set de bielas específicas, SL-K y Gossamer, con corrección en la línea de la cadena para el uso con bujes para frenos de disco atrás con ancho de 135mm.
Entre tanto, con relación a los frenos de pinza de perfil aerodinámico de FSA se ha sido liberada más información; estos frenos fueron exhibidos por FSA en el Eurobike el año pasado y se destacaban por ser conectados al cuadro y la horquilla haciendo del sistema de montaje directo y dos pernos de Shimano, además de también caracterizarse por el uso de una leva interna para accionar los brazos. En FSA expresan que estos frenos de pinza de perfil aerodinámico podrán ajustarse a anchos de 26mm a 28mm, y su peso reclamado deberá de rondar cerca de los 350gr por el par de pinzas (incluyendo una placa cubierta de fibra de carbono).
Novedades en los componentes para carretera con marca Vision
Mientras que por el lado de la marca Vision, la nueva potencia Metron Aero con una enorme sección rectangular en una extensión moldeada en fibra de carbono, junto a una abrazadera de montaje superior de perfil aerodinámico y piezas de titano, reclama el tener un peso en alrededor de los 162gr en longitud de 100mm.
Entre tanto, la nueva potencia TriMax con cuerpo de aluminio forjado cuenta con una novedosa placa frontal aerodinámica que presumiblemente reducirá el arrastre al ser colocado en cierto grado. Además, esta última pieza puede ser combinada con el nuevo manillar con caídas en fibra de carbono TriMax Carbon 4D Compact; pieza que contará con una característica flexión hacia adelante desde la sección superior para ofrecer un ángulo de muñeca mucho más confortable, además de disponer de caídas retorcidas para brindar mejoras en la ergonomía en la palanca de los frenos colocadas hacía el exterior (incluso, también presenta un sistema de ruteo al interior); el peso reclamado por esta pieza es de 225gr en su tamaño de 42cm.
Aún por determinar precios y disponibilidad de todas las novedades, te invitamos a mantenerte al tanto de FSA.
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Imágenes de Facebook Fullspeedahead y fullspeedahead.com