Nuestra furgo en el taller – Mantenimiento mecánico VW T4 California Coach (Segunda Parte)

En esta entrada os contaremos las idas y venidas que vivímos durante los primeros días con nuestra furgoneta VW T4 California Coach: revisiones, talleres, mantenimientos, recambios… En definitiva, una puesta a punto general que no tiene desperdicio. El mantenimiento mecánico de nuestra VW T4 California Coach nos supuso un importante desembolso de dinero que de alguna manera compensaba gracias al precio de compra por el que la adquirimos. Si todavía no lo habéis hecho, aquí podréis conocer nuestra experiencia a la hora de comprar una furgoneta de segunda mano Y si queréis conocer todos los detalles que tuvimos en cuenta al hacer nuestra selección no dudéis en visitar la entrada en la que hablamos sobre qué debemos revisar al comprar una furgo.

Contentos no… lo siguiente.

Finalmente llegó el feliz momento de vernos con una flamante furgoneta en nuestras manos… Había pasado cerca de año y medio de constante búsqueda y gracias al contacto de un amigo con el que Ger suele divertirse practicando el Kitesurf, nos logramos hacer con su furgoneta. Nuestro amigo tenía intenciones de venderla para dar el siguiente gran salto hacia una autocaravana. De esta forma y en plena confianza, Iñigo nos dejó las llaves de la furgoneta y nos dió libertad absoluta para llevarnosla a cuantos talleres quisiéramos, previamente habiéndonos indicado algunos de los “problemas” que actualmente tenía la furgo y mostrándonos los últimos certificados de la ITV para saber que habían destacado durante la última revisión. Dichas incidencias básicamente se limitaban a dos aspectos importantes.

Por un lado teníamos que encargarnos de cambiar todo el kit de distribución al igual que toda la suspensión de la furgo. De entrada sabíamos que el mantenimiento mecánico de nuestra VW T4 California llevaría consigo un gasto adicional que superaría fácilmente los 1000€ y contando con eso negociariamos el precio final de compra-venta.

Conjuntamente nos encontramos ante otro “problema”, mas que nada por desconocimiento a quien o donde acudir para revisar al detalle la furgo. Como primera medida la llevamos al concesionario oficial de Volkswagen en Leioa (Vizcaya) en donde hicieron todo lo posible por hacernos creer que estábamos ante una chatarra que no valía la pena para nada. Fué nuestra primera toma de contacto con talleres y probablemente la última con este taller. Nos cobraron cerca de 120€ por no verificar absolutamente nada y nos dió la impresión de que ni siquiera se tomaron la molestia de examinarla como debía ser. Nos sentimos totalmente frustrados y confusos en un principio pero tras hacer distintas valoraciones con otros talleres nos dimos cuenta que realmente nos habían timado… O mejor dicho, habíamos regalado 120€ para escuchar un discurso que no tenía ni pies ni cabeza. En fin, preferimos olvidar esta primera etapa ya que realmente lo pasamos muy mal.

Llevando a Stitch al médico.

Seguidamente decidimos buscar por internet talleres recomendados en foros y como era evidente el foro de Furgovw.org nos fué de gran utilidad ya que en dicho foro existe un hilo en donde recomiendan distintos talleres por comunidades autónomas en España, valorados según la experiencia de los usuarios. Si quizá estéis buscando información más específica para Bizkaia o el País Vasco, en el foro de Furgobizkaia.org encontraréis infinad de hilos que os pondrán al tanto de donde hacer nuestros mantenimientos, conseguir recambios, reprogramar nuestras centralitas, o simplemente para pasar un buen rato compartiendo con otros furgoneteros de nuestra bella localidad las experiencias, recomendaciones y bricolajes que vamos haciendo.

Tras habernos informado brevemente sobre a donde no acudir (Feuvert, Norauto, etc) nos pusimos manos a la obra y llamamos y visitamos varios talleres para que nos dieran sus impresiones. preferimos perder un poco de dinero en revisiones pre-compra en vez de gastarnos un dineral en una furgoneta que nos dejaría tirados en nuestro primer gran viaje. Y no solo acudimos a uno, dos o tres talleres; fueron exactamente 6 talleres los que visitamos hasta que finalmente decidimos seguir adelante con la compra y su posterior mantenimiento.

Primero un resumen de Incidencias generales reconocidas por algunos de estos talleres:

Cambio de kit de distribución
Cambio de suspención trasera y delantera
Cambio de rotulas de suspención
Cambio de neumáticos
Ralentí del motor inestable
Timing descuadrado
Limpieza de EGR
Cambio filtros en general
Pérdida de aceite
Palanca de cambios muy suelta

Midas Bilbao (Sabino Arana): 180€

Este fue el siguiente taller al que acudimos ya que era evidente que debíamos cambiar el aceite y todos los filtros ( aceite, habitáculo, combustible, aire, etc ); lo hicimos allí un poco por desconocimiento y con cierta prisa. Pero a día de hoy sabemos que a pesar de habernos prestado un buen servicio, no es la mejor alternativa ni mucho menos la más económica. Realmente la sensación estando alli dentro era la de que nos estaban intentando “atar” a como diera lugar con una estratéiga de atención y venta muy salvaje y agresiva. Precisamente por esta razón nunca volveremos. Se limitaban a hacer presupuestos rocambolescos de varias páginas con tal de sacarnos los euros como fuera. Al final el daño a nuestro bolsillo estuvo hecho pero tras esta primera intervención notamos una mejoría en el motor, la potencia y lo más importante, dejamos de sentir en gran medida la inestabilidad en del ralentí de la furgo.

Talleres Felix (Deusto): 0€

En Talleres Felix en Deusto nos encontramos con el primer taller serio, responsable y comprometido con la buena salud de los vehículos de sus clientes. Nos acercamos allí y muy amablemente nos recibió Felix en su particular taller familiar (con espacio para unos 2 coches y con 2 empleados). A pesar del mal tiempo, ya que estaba nevando y hacia un frío de muerte, sin apenas mediar palabra estaba abriendo al capó de la furgo para escuchar el motor. De entrada nos comentó varios de las incidencias anteriormente mencionadas, en unos 15 segundos había hecho una lectura general del vehículo que nos dejo bastante contentos por su sinceridad y conocimiento al reconocer rápidamente los problemas más evidentes. Sin intentar engañarnos y muy tranquilamente, nos comentó un presupuesto general que a pesar de no ser el más económico daba mucha confianza. Finalmente y tras unos 20 minutos nos dimos la mano, le agradecimos su tiempo y dedicación, le preguntamos si se le debía algo de dinero (no nos cobró nada) y finalmente le comentamos que seguiríamos pidiendo presupuestos; especialmente por el tema de la distribución y la suspensión ya que iba a ser lo más caro de todo el mantenimiento. Finalmente no hicimos el mantenimiento con él, pero seguramente volveríamos si se diera el caso. Os lo recomendamos.

Talleres Faito (San Miguel de Basauri): 0€

En Talleres Faito también nos llevamos una buena impresión, nos hicieron una revisión de cerca de 20 minutos en donde subieron la furgo para inspeccionar bien el chasis y la parte baja del vehículo, comprobaron todos los elementos del capó reconociendo nuevamente la mayoría de incidencias anteriormente descritas, e incluso nos conectaron la furgo al ordenador para diagnosticarlo con el Vag-Com. Fué una revisión bastante completa en muy poco tiempo que nos daba a entender que realmente sabían lo que tenían entre manos. No es precisamente un taller de vehículos VW ya que en él pudimos ver varios vehículos de distintas marcas, pero sin duda sabían tratar una VW T4 sin problemas. Tras pedir presupuestos de los arreglos, no logramos continuar con ellos ya que el desglose de los apartados eran muy generales y queríamos que nos dijeran cuanto costaba cada cosa por separado en caso de querer hacer el mantenimiento en varios talleres… Todo dependía del dinero que nos iba a suponer arreglar cada incidencia. Al no haber recibido el presupuesto detalladamente desglosado decidimos continuar nuestra búsqueda…

Taller de Oscar: 0€

Siempre viene bien tener amigos o contactos que tengan una furgoneta VW ya que seguramente ellos ya se hayan visto en la situación de contactar con algún taller para hacer cualquier tipo de mantenimiento. Es así como tiramos del contacto de un amigo cercano el cual nos recomendó visitar a Oscar en Deusto, un mecánico amante de la furgonetas VW que se había encargado de aportarle salud a la furgo de nuestro amigo durante años. La verdad es que salimos muy contentos tras haber estado con él. Un dato curioso acerca de nuestra experiencia con Oscar es que según nos recibió, nos fuimos a dar una vuelta de unos 15 minutos con la furgo para ver como la sentía y a medida que íbamos andando íbamos comentando detalles, posibles problemas y soluciones. Conocía muy bien lo que tenia entre manos y la verdad es que casi llegamos a hacer todo el mantenimiento con él. Toda la experiencia fué muy positiva, tanto por confianza como por precios ya que trabajaba con unos precios muy difíciles de superar. Altamente recomendable. (nos podéis escribir un mensaje si queréis tener el contacto de este mecánico). ¡Os lo recomendamos mucho! La verdad es que confiaríamos plenamente nuestro vehículo a Oscar pero finalmente decidimos hacerlo con otro mecánico…

Taller de Aitor (Erandio -Asua): 1000+ €

Llegamos a Aitor a través de otro amigo furgonetero, cuando nos hablo de él pensabamos que exageraba ante todas las virtudes que nos decía acerca del hecho de trabajar y confiar nuestra furgo a Aitor y rápidamente nos dimos cuenta de que no mentía en absoluto. Al parecer, en este mundo friki del furgoneteo debe haber “eminencias” locales o especialistas específicos en furgonetas, concretamente las VW. Son gente que conoce al millímetro cada una de las partes de estas furgonetas y que no solo se dedican a restaurarlas, y arreglarlas, sino que son furgoneteros activos con un amor real por estos vehículos. En este caso Aitor es uno de ellos, es un verdadero especialista del underground de las furgonetas VW, no hay furgoneta que se le resista y su taller a pesar de no ser el más moderno del mundo tiene todas las herramientas y medios para hacer una completa reparación de cualquier tipo de vehículo.

Aun así, a veces resulta complicado dar con él dado que está todo el rato super ocupado. Cuando hemos estado de visita consultando o haciendo el seguimiento del mantenimiento, siempre le llegaban clientes asiduos a consultar y a pedir cita como si de un médico de cabecera se tratara. No le dejaban ni trabajar… una pasada. Aun así logró hacernos todo el mantenimiento en muy pocos días.

Aitor no solo revisó todas las incidencias que ya teníamos ubicadas sino que aprovecho (con nuestra autorización) para remplazar todas las piezas que se iba encontrando las cuales notaba que estaban defectuosas por uso, al igual que se ocupó de arreglar detalles que ni siquiera habíamos advertido. Un completo especialista, muy detallista y muy meticuloso. No solo nos arreglo problemas mecánicos sino que también se animó a asegurar que todo el sistema eléctrico funcionaba, nos reactivó el chivato de “luces puestas”, inspeccionó el cierre centralizado, limpió y reparo distintos contactos eléctricos, faros… en fin que nos hizo una completa revisión del vehículos que ningún otro mecánico de la zona nos hubiera podido hacer.

Como si fuera poco, al ir a recoger nuestra furgo, Aitor tenía preparadas en una caja cada una de las piezas que había remplazado, pudiendo ver con claridad por qué habia tomado ciertas decisiones a la hora de remplazar piezas defectuosas o en mal estado. Por más pequeña que fuera una pieza, junta, o goma, ahí estaba todo a nuestra disposición.

Lo mejor de todo fue el precio. Sin entrar en detalles os puedo asegurar que es el taller que mejor trabaja furgonetas y que mejores precios tiene en el mercado, trabaja con materiales de primera categoría (y siempre te informará si quieres poner una pieza de menor precio)…Aun así, y a pesar de habernos gastado más de 1000€ en mantenimiento, han sido los 1000€ mejor gastados durante este periodo de tiempo.

Tras su revisión le hemos metido ya varios miles de kilometros a nuestra Stitch y la furgo no ha presentado ni el más mínimo problema. Además con un trato super cercano y en confianza siempre se le puede escribir un Whatsapp (aunque sea tarde, siempre responde) o se le puede llamar para pedir cita. No dudaremos ni un solo minuto en seguir confiando la salud de nuestra furgo a Aitor, es realmente un verdadero especialista en la materia. Si queréis mas detalles de como contactarlo, podéis escribirnos un comentario en esta entrada o bien un mensaje privado a través del formulario de contacto de la web. Os aseguramos que no encontrareis nada igual.

Tiene clientes de todos los rincones de España… no para!

Finalmente, tras haber hecho el mantenimiento general, compramos neumáticos nuevos por internet los montamos y equilibramos en otro taller vecino del taller de Aitor, y finalmente alineamos en Neumáticos Vizcaya….

Y después de estos elogios (que se note lo contentos que estamos con él) solo hace falta mencionar que no hay por qué gastarse un dineral para hacerle una revisión a nuestra furgo antes de comprarla… lo dijimos anteriormente, es mejor gastarse un poco de dinero en revisarla que palmar de golpe miles de euros en una furgo que no sirve o que nos vaya a dar muchos problemas. En nuestro caso y exceptuando la opción del concesionario oficial de VW, tuvimos muy buenas impresiones y en ninguna de ellas nos cobraron por dedicarle unos minutos a revisar nuestra furgo. Siempre indicamos a los respectivos talleres que se trataba de una furgo que queríamos comprar y que sabíamos que necesitaba un mantenimiento integral, y que necesitábamos de la ayuda de mecánicos capacitados para reconocer posibles incidencias para poder arreglarlas a tiempo y poder negociar el precio de la compra de la furgo.

Solo nos queda decir que por menos de 10,000€ nos hicimos con una Furgoneta VW T4 California Coach del año 2000 puesta a punto y completamente funcional. Si la llegásemos a pintar tendría aspecto de nueva, pero eso será otra historia.

Esperamos que os haya gustado la experiencia que vivimos al comprar nuestra primera furgoneta y os animanos a compartir vuestras experiencias en el apartado de comentarios de esta entrada. Seguiremos informando…

Etiquetas: bilbao, california coach, mantenimiento, mecánico, t4, taller, vizcaya, volkswagen, vw

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