Revista Ciclismo

Orbea Orca 2015, la nueva oferta del fabricante español que se renueva por completo

Por Rafael @merkabici

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Orbea Orca 2015 2

Desde su introducción en el 2003 la bicicleta para carretera Orca de Orbea siempre ha ofrecido alguna actualización en su diseño y especificaciones, pero para el 2015 se ha llevado a cabo una renovación mayor (y una de las más significativas en sus más de diez años historia), en dónde uno de los principales focos de atención ha sido la búsqueda por reducir el peso del cuadro de carbono (hasta 900gr en el modelo de talla 53), aumentando la rigidez torsional, proporcionar un mejor eficiencia y aerodinámica, sin perder ciertas cualidades de comodidad. Con lo cual, ahora, Orbea nos presenta dos nuevas plataformas en su gama de carretera 2015 Orca (la Orca OMR y Orca OMP).

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A simple vista la nueva bicicleta Orca se ve completamente diferente (esto principalmente a los cambios radicales que se realizaron en los perfiles y formas de los tubos); en si es un cuadro en dos partes, con un tubo inferior, caja del pedalier y vainas sobredimensionadas; mientras que el tubo del sillín, tirantes y tubo superior son áreas con un perfil bastante delgado (con una gran delicadeza en apariencia). Inclusive, el tubo superior es por mucho más delgado y recto que la versión anterior, al igual que el tubo del sillín; entre tanto se ha colocado una nueva unión entre el tubo superior y el tubo de la dirección. En sí es una estructura, ahora, mucho más contemporánea que se ve adaptada a los nuevos tiempos.

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Una construcción que busca reducir su peso y ofrecer el mayor grado de rigidez

Ahora bien, para ofrecer una mayor grado de rigidez el nuevo cuadro Orca incluye una caja de pedalier PF86; y esto se pudo lograr gracias a que le tubo inferior y las vainas fueron alargados hasta el límite; además, aún con el aumento del tamaño de los tubos (en algunas áreas claves), el cuadro sigue manteniendo un aspecto compacto con un triángulo trasero más pequeño y un tubo superior más inclinado en comparación con la versión del año anterior, para así ofrecer un cuadro con mucho menos volumen.

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Como resulta evidente, al realizar todos estos cambios, se logra reducir el peso final del cuadro completo (logrando registrar un peso de 900gr), una característica que no fue una tarea nada fácil para una construcción que de por sí ya contaba con un bajo peso. Por otro lado, en la nueva Orca, se ha desarrollado una nueva horquilla que parece tomar prestadas varios detalles que se encuentran en el la horquilla del modelo Avant; entre tanto se mantiene el sistema de ruteo interno de los cables y se especula que la fabricación será compatible con grupos electrónicos.

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Algunos detalles más que hallarás en la nueva Orbea Orca 2015

Finalmente, otro cambio que es muy notable es el cambio de la tija de sillín (de 27.2mm) por un modelo con perfil aerodinámico; una pieza que emplea una abrazadera externa regular para el sillín  (en lugar de emplear una abrazadera integrada). Esto último, si bien puede parecer un paso atrás en el diseño de la Orca (según lo expresado por Orbea) fue un movimiento necesario para ayudar con la reducción del peso. Y, de igual forma, se han reducido el número de inserciones de aluminio en el cuadro en pro de ayudar a reducir peso.

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Otra cualidad que no ha quedado de lado en el nuevo diseño de la Orca es el proporcionar una gran comodidad y suavidad para la conducción, con lo cual se crearon patrones de flexibilidad natural a partir de la bandeja y estructura de carbono focalizados en el tubo superior y tirantes, para de este modo entregar un paseo que genera cierta sensación de cómo si estuvieras flotando por la carretera.

Estas cualidades, de comodidad, fueron inspiradas por ofertas como el modelo Alma; hasta el momento resulta un tanto difícil entregar mayores especificaciones sobre la nueva Orbea Orca, sin caer en la especulación (ante la falta de liberación de información por parte de Orbea), pero la disponibilidad de la nueva Orca será a partir de julio; y los conjuntos disponibles serían la Orca OMR con costos que oscilarían entre los 3.500 euros y 9.000 euros (el modelo de más alta gama), mientras que el conjunto Orca OMP rondará entre los 2.400 euros y 4.500 euros (un modelo de menor categoría que la versión anterior).

Si deseas conocer mayores detalles de la nueva oferta de Orbea, te invitamos a ingresar al sitio web oficial del fabricante español; entre tanto aquí te dejamos este vídeo.

 


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