Durante un tiempo, no mucho y no hace mucho, trabajé en las oficinas de una naviera. Coordinaba el transporte de contenedores al puesto de inspección, a su destino, llevaba vacíos al origen para cargar y embarcar… Nada relacionado con el periodismo, y no me importaba desvincularme. Me gustaba la novedad de tener un horario, de poder desconectar hasta la jornada siguiente. Era un placer comparado con los horarios de un periódico.
Pero pronto todo me parecía noticia. Estaba viendo desde dentro el entramado de empleo y actividad vinculada al puerto de Algeciras, y no podía verlo con otros ojos que con los de periodista. Incluso el nombre de un barco en una factura o en un Bill of Lading me recordaba a titulares escritos y me invitaba a imaginar nuevos reportajes.
Reportajes como el que hubiera merecido escribir esta semana. Porque hará escala en la bahía el buque portacontenedores de mayor capacidad que jamás ha operado en el puerto, el CMA CGM Antoine de Saint Exupery. Y ya sabes, querido lector del blog de Araceli, que una frase así, a cinco columnas, a los periodistas nos encanta. Y los del Campo de Gibraltar tenemos otro máster en contarte escalas de gigantes del mar.
Porque en las terminales del puerto de Algeciras recalan con frecuencia los mayores buques que conectan Asia con el norte de Europa. Los que tienen más de 18.000 contenedores de capacidad lo hacen desde hace más de cuatro años, desde que en noviembre de 2013 llegara el Maersk McKinney Möller. Aquel día de récord le esperamos un buen puñado de personas en el dique norte. Para muestra, la foto de mi compi Paco Guerrero que ilustra esta entrada del blog.
Desde entonces, los titulares que contienen “el mayor buque portacontenedores” se han repetido tanto en el puerto de Algeciras que casi han dejado de llamar la atención. Para ser noticia, deben ser mayores aún. Así que aquí está el Antoine de Saint Exupéry y sus 20.600 contenedores de capacidad para serlo esta semana.
¿Habrá límite? Las navieras mandan…
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