Panasonic lanza su nueva plataforma Cirrus by Panasonic: Cirrus 2.0, para gestionar ecosistemas V2X

Por Juan Luis Omeñaca @Valenciacars1
Panasonic lanza su nueva plataforma Cirrus by Panasonic: Cirrus 2.0, para gestionar ecosistemas de vehículo a todo (V2X) en ITS America

En ITS America, Panasonic anuncia el lanzamiento de su nueva plataforma Cirrus by Panasonic: Cirrus 2.0, un enfoque ampliado y perfectamente integrado para gestionar ecosistemas de vehículo a todo (V2X). La plataforma Cirrus de Panasonic ofrece un amplio conjunto de herramientas en la nube líder en la industria para los Departamentos de Transporte (DOT) estatales y operadores de flotas comerciales que buscan tecnologías V2X para mejorar la movilidad vial y proporcionar información que pueda ayudar a salvar vidas. Algunos operadores de flotas y DOT de estados de EE. UU. actualmente utilizan Cirrus de Panasonic para gestionar operaciones V2X en cientos de dispositivos de infraestructura en carreteras e intersecciones que pueden soportar sus vehículos esenciales, incluidos quitanieves, vehículos de respuesta de emergencia, autobuses de tránsito y flotas de mantenimiento.

"Con el lanzamiento de Cirrus 2.0, Panasonic aplica lo aprendido durante más de siete años de instalaciones, implementación y compromisos de plataforma de tecnología V2X en todo el estado para brindar mejoras técnicas y prácticas directamente a toda nuestra base de usuarios", dijo Rob Zimmer , director de Cirrus, Panasonic Smart. Oficina de Movilidad. "Las características de nuestra nueva plataforma se alinean con los principales objetivos de implementación V2X del USDOT y la Administración Federal de Carreteras, y los clientes saben que Cirrus 2.0 puede ayudarles a alcanzar los mismos objetivos en sus carreteras".

Las características clave de Cirrus de Panasonic 2.0 incluyen:

  • Interoperabilidad entre capacidades avanzadas de sistemas V2X e información de transporte tradicional
  • Plataforma de gestión que utiliza la recopilación inteligente de datos para permitir conocimientos avanzados de inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML)
  • Una experiencia de usuario (UX) completamente rediseñada que incorpora solicitudes y sugerencias de la base de usuarios de Cirrus para agilizar la forma en que el personal de operaciones de infraestructura vial y de flotas accede a los sistemas V2X.

Resolución de la interoperabilidad V2X

Al operar como un "intermediario de datos" entre varios sistemas conectados y aplicaciones principales de Cirrus, Cirrus gestiona sin problemas las variaciones en los elementos de datos producidos por los sistemas conectados (como diferentes unidades de medida, convenciones de nomenclatura, etc.) y las variaciones en los factores contextuales de IoT. plataformas que operan en dominios muy diferentes (por ejemplo, cómo los datos de las señales de tráfico pueden diferir dramáticamente de los sistemas de órdenes de trabajo de los servicios públicos). Al manejar estas traducciones de datos específicos de dominio de forma independiente, Cirrus 2.0 permite que muchas herramientas diferentes "hablen" con los vehículos conectados de manera consistente. También utiliza la automatización para reducir la carga cognitiva de los usuarios y ampliar la gama de datos de origen disponibles para soluciones de movilidad y seguridad de vehículos conectados.

Ampliación de la gestión de datos V2X

Cirrus 2.0 simplifica la arquitectura de datos de la plataforma para lograr escalabilidad e implementa capacidades de procesamiento de datos V2X pendientes de patente en los puntos de ingesta para eliminar el desperdicio de datos, el ruido de los datos y mejorar la redundancia. Cirrus 2.0 implementa equilibrio de carga bajo demanda en toda la plataforma para gestionar la variabilidad de la ingesta de datos de diferentes sistemas de IoT, cada uno con sus propias características de flujo de datos; por ejemplo, algunos volúmenes de datos siguen la demanda de tráfico con horas pico por la mañana y por la tarde, mientras que otros dependen de incidentes o del clima y pueden aumentar repentinamente. La plataforma Cirrus 2.0 ofrece nuestra técnica pendiente de patente para reducir la duplicación de datos sin procesar sin revelar ningún detalle de los datos, lo que permite una reducción de hasta un 50 % en los volúmenes de canalización posteriores a la ingestión para algunas fuentes de datos, lo que puede reducir los costos y mejorar el rendimiento de la plataforma.

Experiencia de usuario mejorada

Las implementaciones V2X requieren interfaces de usuario altamente flexibles y personalizables para satisfacer eficazmente las necesidades del flujo de trabajo, y Cirrus 2.0 UX se centra en el acceso al ecosistema de datos. El panel distribuido y las herramientas de generación de informes compatibles con dispositivos móviles, combinados con la funcionalidad de investigación basada en SQL, brindan a los clientes acceso sin restricciones a los datos y flujos de trabajo visuales claros. Además, los conocimientos de Cirrus 2.0 están diseñados para integrarse directamente en las aplicaciones existentes. Al proporcionar interfaces de programación de aplicaciones fáciles de conectar, Cirrus 2.0 ahora ofrece información, advertencias y opciones de configuración directamente en los flujos de trabajo existentes de su personal. Esto minimiza la recapacitación de los usuarios, incorpora capacidades V2X en las fórmulas de respuesta a incidentes existentes y lleva los datos V2X recopilados a los operadores de carreteras sin problemas.

La nueva plataforma Cirrus 2.0 también incluye detección de incidentes mejorada, con herramientas para aprovechar los datos de los vehículos conectados en diferentes entornos operativos. Utiliza una arquitectura de datos avanzada con conocimientos que se pueden compartir entre una variedad de sistemas de información. Además, sus capacidades de monitoreo del estado se han refinado y mejorado para mejorar el tiempo de actividad del sistema y la eficacia de una implementación desde una perspectiva de gestión de costos: Cirrus 2.0 puede completar las operaciones de recuperación de dispositivos de usuario de forma remota y automática, lo que reduce el potencial de costosas reparaciones en el campo.

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