Glicerio, compañero de profesión en esto de las cimentaciones, me contacta en linkedin y me explica como en Perú está viendo como se hacen pilotes de 20 metros a mano.
Los hacen los llamados calicateros, son equipos de 2 personas, normalmente familia, uno trabaja abajo del pilote extrayendo el terreno, y el otro, con una polea o a golpe de espalda, saca el material a la superficie.
En España, hace no tantos años, les llamábamos poceros, los cuales, aunque su especialidad era hacer pozos, también se dedicaban a hacer pilotes, galerías y perforaciones varias en el terreno.
Algún equipo queda por ahí, pero ya no trabajan tan “ a pecho descubierto” (léase, sin medida de seguridad alguna, también puede verse la siguiente foto).
Abajo os pongo un vídeo de una pareja de calicateros trabajando, podéis ver que, aunque el terreno es básicamente granular, las entibaciones brillan por su ausencia. Ya os podéis imaginar la siniestrabilidad que tiene este tipo de trabajo.
Ver estas imágenes me trae a la memoria un “simpático” concepto que me mencionó un ingeniero de esos que cuando escuchas su currículo te sobrecoges, él y otros cuantos fueron verdaderos pioneros de nuestra profesión.
La frase era algo así como:
Por aquellas tierras, como no había máquinas, los pilotes se hacían a mano, o como por allí le decían, pilotes a peón perdido.
A modo de contraste os dejo este buen vídeo sobre la seguridad en la ejecución de pilotes. el vídeo lo ha realizado el comité de seguridad de AETESS.
juanjo