Pirelli pretende dar mas gomas el dia viernes y endurecerlas a futuro

Pirelli está a punto de cerrar un acuerdo para proporcionar un juego de neumáticos extra a los equipos que permitan a un rookie participar en los libres 1 del viernes de un fin de semana de Gran Premio, lo que probablemente supondrá un aumento en el deseado kilometraje y también en la actividad sobre la pista.
Actualmente, a cada escudería se le proporcionan 11 juegos de neumáticos por fin de semana, y un juego de los Prime que se utilizan en los libres 1 se tiene que devolver a Pirelli. Como la mayor parte de la actividad se reduce a la última hora de los 90 minutos de sesión, se quiere dar a los rookies otro juego de neumáticos de un compuesto más duro además del habitual juego de neumáticos duros.
A pesar de que Pirelli dice que la propuesta, que es idea de Bob Fernley, Jefe de equipo en funciones de Force India, todavía no ha sido ratificada por la FIA, podría darse la situación de que los equipos alcanzan un acuerdo de cara al Gran Premio de España.
“Por ahora el juego de neumáticos extra es solo una propuesta, que lanzó Bob Fernley de Force India, para proporcionar a los rookies que participan en los libres 1 más neumáticos y por tanto más tiempo de rodaje,” explicó un portavoz de Pirelli a GPUpdate.net.
“Pirelli ha reconocido que en un principio se trata de una buena idea pero por lo que nosotros entendemos requiere de la aprobación de todos los equipos y de la FIA. En el caso de que se alcance una decisión en Baréin podríamos traer el juego adicional de neumáticos a partir de Barcelona.”
Bernie Ecclestone, jefe de la Fórmula 1, se mostró receptivo en Shanghai a incluir este juego adicional de neumáticos, enfatizando que Barcelona sería el lugar ideal para empezar.

PIRELLI ENDURECERA SUS COMPUESTOS PARA AUSTRALIA.
Paul Hembery ha admitido que Pirelli podría realizar un cambio en sus compuestos actuales después del Gran Premio de Baréin, que se disputará este fin de semana en Sakhir, tras la ola de críticas que ha recibido la gama de compuestos de 2013. Esta semana, Niki Lauda que, junto a Red Bull, es quien más se ha quejado sobre la fragilidad de los neumáticos y su impacto este año, comentó en China que Pirelli estaba de acuerdo en diseñar unos compuestos más duros a partir de Barcelona.
Por su parte, Paul Hembery, director de la marca italiana, admitió las palabras del tres veces Campeón de F1, pero insistió en que Pirelli "necesita estas cuatro carreras" al comienzo de la temporada para desarrollarse un poco antes de tomar cualquier decisión. "Si realizamos algún cambio, lo anunciaremos después de Baréin y con tiempo para Barcelona", anunció el inglés. Se cree que lo que ha hecho cambiar de opinión a Pirelli es que, algunas de las críticas realizadas, señalaban la poca seguridad que hay con los compuestos actuales.

¿Problema de seguridad?
"Pirelli no es completamente culpable. Creo que se le pidió que hiciera cosas para el espectáculo, y ellos simplemente siguieron las órdenes. No quiero lanzar piedras y criticar, pero ha ido demasiado lejos. Ahora se ha convertido en un problema de seguridad. Vimos el neumático de Button a causa de una goma plana, pero es importante no tener fallos como ese cuando conduces a 300km/h. Eso es lo que me asusta, la seguridad. Hay degradación y es lo mismo para todos, pero hemos de tener cuidado de que no vaya demasiado lejos", explicó Olivier Panis a RMC Sport.
Otro posible cambio para Barcelona sería administrar un juego extra de neumáticos para usar el viernes, algo que crearía más acción en pista en vez de que los equipos decidieran ahorrar neumáticos. Hembery dijo que Pirelli estaría "feliz con promocionar" esa idea, que la propuso el director general de Force India, Bob Fernley. El concepto sería que los equipos clasificaran con los neumáticos extra más duraderos si el coche que llevara dichos compuestos lo condujera un piloto no oficial. Pero Hembery comentó que los equipos aún no se han puesto de acuerdo, principalmente porque, aunque los más pequeños estarían encantados de poner a un piloto joven o reserva, los más grandes no lo estarían.
F1 al dia.