Revista Ciclismo

Pivot Mach 429 Trail 2016, una plataforma que ofrece grandes beneficios gracias al nuevo diseño de suspensión

Por Rafael @merkabici

La 429 Trail, a simple vista, no parece ser muy distinta la vieja Mach 429, pero en Pivot la consideran (de alguna forma) como una bicicleta totalmente nueva.

Así se ha incrementado del recorrido a 116mm mediante la instalación del diseño de suspensión DW-Link (haciendo uso de un nuevo enlace superior e inferior que se toma de la máquina Mach 6 Enduro); entre tanto, en la parte trasera se emplea un amplio eje Boost de 148mm, y es totalmente compatible con un sistema de transmisión electrónico Shimano Di2.

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Y aquí se presenta una geometría holgada y alargada (630mm para el tubo superior y un ángulo frontal 67,5°), además de incluir un tubo de sillín más corto; y para poder incrementar el tamaño del cuadro (dependiendo del gusto del usuario) se ha colocado una robusta potencia que puede estirarse.

Qué ofrece la Pivot Mach 429 Trail

Ya en uso, el trabajo que realiza el diseño de suspensión DW-Link es realmente brillante, permitiendo flotar sobre pequeños senderos, o bien te puede permitir alcanzar grandes éxitos debido a que no se interrumpe el ritmo de pedaleo o la compostura en general. Mientras que, en lentos paseos, de igual forma el pedaleo o el frenado no se halla desconectados, con lo cual no se provoca una consistente desconexión entre el suelo y la rueda trasera.

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Ahora bien, con el corto amortiguador de 184mm de longitud (un nuevo y excelente amortiguador Fox DPS Kashima que se mide de una manera impresionante –aunque nunca se quiere decir la cantidad de recorrido que utiliza-), significa que la mayoría de pedalistas que empleen la máquina creen que se encuentran montado una bicicleta con un recorrido de 130mm o 140mm, en lugar de los 116mm especificados.

De igual forma, esta es una máquina sumamente tolerante con las presiones de configuración aproximados (ya sea que tengas prisa para tomar el camino o simplemente no eres muy hábil para la configuración del amortiguador). Mientras que el grado de rendimiento de la horquilla Fox 34, tampoco restringe en la capacidad general de la bicicleta. Finalmente, se añade suavidad y velocidad sustancial con el empleo de ruedas 29er con lo que te lleva a acelerar en el más complicado caos, para atraer la más notable calma.

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Al final, la 429 Trail es ciertamente suave en términos de suspensión, pero en el momento que requieres trabajar a contracorriente de senderos o para tomar complicadas esquinas, el área central del cuadro proporciona una gran cantidad de rigidez. Entre tanto, la dirección es confiablemente balanceada y también muy capaz, ponderando una buena respuesta para colocar la rueda frontal exactamente en dónde se requiera corrección contante. Sin embargo, el largo del cuadro y la parte trasera flexible comprometen la agilidad y precisión.

Incluso, debido a que la suspensión es bastante neutral, en termino de pedaleo y reacción de los frenos, se trabaja literalmente fuera de un nivel consistente y se genera una sensación de juego totalmente predecible.

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Y mientras que al frente se siente impresionantemente rígido, la falta de vigor transversal en los largos tirantes traseros significa gran cantidad de giro en la rueda trasera y un suave seguimiento debajo de las curvas o cargas de pedaleo fuera del sillín. También, el largo extremo trasero proporciona menos agilidad y se requiere de una aplicación manual para poder moverse (para no vacilar en el movimiento natural de la rueda).

Conclusión

En resumen, la Pivot Mach 429 Trail es una máquina suave, hábilmente confiable e impermeable, pero la sorprendente flexibilidad de la sección trasera significa que esta plataforma carece de fortaleza y precisión cuando las cosas se ponen realmente duras.

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Por lo cual, por una inversión sugerid de 4.999 euros, lo mejor que ofrece la Pivot Mach 429 Trail es la fantástica configuración del diseño de suspensión DW-Link, el suave deslizamiento de las ruedas grandes, y la rigidez de la sección frontal. Mientras que lo peor es la sección trasera que es demasiado larga y blanda.

De tal forma que sólo te recomendamos adquirir esta máquina si lo que buscas es una oferta que prime la velocidad, suavidad y control con una precisión milimétrica. Si deseas mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Pivot (o bien ponte en contacto con el distribuidor oficial para España –Camdau Bikes-).

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Imágenes de pivotcycles.com


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