Polestar crea autos eléctricos exclusivos de alto rendimiento que aprovechan el diseño minimalista, las innovaciones tecnológicas y las soluciones sustentables para hacer que la elección deseable y la correcta sean la misma. Como resultado, la huella de carbono total desde la cuna hasta la puerta del primer SUV eléctrico de alto rendimiento de Polestar, el Polestar 3, es menor que la del Polestar 2 más pequeño cuando se lanzó en 2020, con 24,7 tCO2e frente a 26,1 tCO2e. Prueba de que incluso en el caso de los SUV de gran tamaño se pueden tomar medidas para reducir su impacto climático.
El informe ACV ofrece una transparencia total sobre el impacto medioambiental del automóvil. El ACV se ha calculado utilizando tres combinaciones de electricidad diferentes y una distancia recorrida de 200.000 km durante su vida útil. La metodología para evaluar la electricidad en la fase de uso se ha actualizado y ahora incluye escenarios más realistas de la AIE (Agencia Internacional de la Energía) que tienen en cuenta una mayor proporción de energías renovables, subrayando su potencial para reducir las emisiones de los automóviles durante la fase de uso. Por primera vez en cualquier ACV de Polestar, el mantenimiento del vehículo se incluye en los cálculos. La huella de carbono del automóvil desde la cuna hasta la tumba oscila entre 28,5 y 44,5 tCO2e, dependiendo de la electricidad utilizada para cargar el vehículo durante su vida útil.
El informe LCA, realizado de acuerdo con la norma ISO 14067:2018, es el primer informe LCA de Polestar que ha sido revisado por un tercero, la consultora global estratégica, ambiental y de ingeniería Ricardo plc.
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