Primícia: UberPOP se lanza en Barcelona
UberPOP acaba de anunciar su llegada a Barcelona, la primera ciudad de Uber en España y nosotros fuimos los primeros pasajeros. Os explicamos el servicio y la experiencia en este servicio que dará mucho que hablar en España.
¿Qué es UberPOP?
UberPOP se define como una plataforma de compartir trayectos en entorno urbano con conductores locales. Todo ello en tiempo real y pulsando unos pocos botones en la aplicación para Android o iPhone. Se posiciona como “una alternativa segura, eficiente y económica para desplazarse en Barcelona”.
Los conductores son ciudadanos locales dispuest@s a compartir su propio coche durante un viaje proporcionando transporte a otros ciudadanos.
La tarifa mínima es de 3 €, incluyendo la posibilidad de dividirla con los otros pasajeros. Además de la tarifa mínima, el precio de un viaje se calcula en base a tiempo y la distancia del viaje: 0,30 € por minuto y 0,75 € por km. En uber.com/cities/barcelona encontrará un resumen completo de las tarifas de Uber.
Hemos sido Rider Zero en Barcelona
Usando el código promocional “UberBCN”, que ofrece un primer viaje gratuito (máximo de 15 €), Cristóbal Gracia y Albert Cañigueral experimentaron el servicio para desplazarse hasta el coworking MOB y también han aparecido en el blog de Uber :)
La conductora nos llevó en su Chevrolet y todo fue simple y eficiente. Algunas fotos y capturas de pantalla para ilustrar la experiencia.
Un servicio viene trayendo cola
Para los que no lo conozcan Uber es una de las empresas de mayor tamaño dentro de la economía P2P con operaciones en muchas ciudades del mundo. Uber es probablemente la única empresa comparable con Airbnb o Etsy.
Uber recibió 258M USD en agosto de 2013 por parte de Google Ventures y TPG y disparó todo tipo de rumores acerca de lo que podría llegar a hacer en el futuro cuando se combinase con los coches sin conductor de Google. Lo que es real es el nuevo servicio de Uber RUSH (sólo en Nueva York y en fase de pruebas) para la entrega de paquetes.
Uber empezó como un servicio de limusinas de lujo (Uber), luego se añadieron conductores profesionales con coches menos lujosos (UberX) y finalmente lanzó UberPOP (versión lowcost, con conductores no profesionales, para competir con Lyft o SideCar). En ciudades como París hay oferta en los 3 segmentos, en Barcelona sólo se ha lanzado UberPOP.
Por la presión del sector del taxi tradicional este tipo de servicios ya se han regulado en California, creando un precedente muy interesante. Las diversas empresas también se han puesto manos a la obra para mejorar la situación en el aspecto de los seguros creando una coalición.
Como contrapunto, en los sitios donde no se ha trabajado una regulación (o se han propuesto regulaciones estúpidas) han habido incidentes de cierta relevancia y fuerte repercusión mediática.
Por todo ello seguimos trabajando en la idea de la creación de un “Consejo de la ciudad colaborativa en Barcelona”
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