El mercado de las bicicletas eléctricas y Greg Lemond lo sabe muy bien y es por ello que ha decidido lanzar Prolog la primera bicicleta eléctrica creada por el legendario ciclista Greg Lemond.
Fue en 2020 cuando el tres veces campeón del Tour de Francia anuncio que a regresado al juego de la bicicleta con una nueva bicicleta eléctrica de alta gama hecha de fibra de carbono.
Un año después y parece que ha llegado esa bicicleta eléctrica que tanto esperabamos y su nombre es "Prolog".
Sin embargo, puede que no sea lo que esperaba. Eso es porque esta última bicicleta que viene con el nombre icónico de LeMond es una bicicleta eléctrica.
La nueva LeMond Prolog es una bicicleta eléctrica de fibra de carbono de alto rendimiento que viene con manillar plano, luces integradas y un motor trasero de 250W.
Los puristas amantes de ciclismo de hace 20 años que hay entre nosotros pueden estar llorando en nuestros expresos dobles en este momento lamentando la falta de tubos de acero redondos y casetes de 19T, pero por lo que podemos ver, podría haber mucho que amar de esta nueva bicicleta.
El hecho de que un ganador del Tour en tres ocasiones esté invirtiendo en bicicletas eléctricas solo puede ser algo bueno. Uno de los ciclistas más exitosos de todos los tiempos que se asocia con una bicicleta eléctrica es una prueba contundente de que no está haciendo trampa.
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Las características del cuadro son un tema de diseño sólido con Prolog. Como tal, los diseñadores industriales de LeMond han incorporado LED orientados hacia atrás en las vainas de la bicicleta para aumentar la visibilidad del ciclista para otros usuarios de la carretera y reducir al mínimo las probabilidades de accidentes.
La bicicleta está equipada con barras planas. El manillar es compacto y lleva todos los cables perfectamente montados a través de la potencia.
El manillar y la potencia integrados de LeMond también albergan una potente luz LED para desplazamientos seguros al amanecer o al anochecer.
Con el objetivo de satisfacer los requisitos modernos del uso diario, la bicicleta está equipada con frenos hidráulicos y tren de transmisión de grava GRX 1×11 de Shimano, y ruedas de llantas de aluminio con neumáticos de 700x38mm
En cuanto a esta bicicleta eléctrica en particular, sigue un camino bastante estándar. La LeMond Prolog equipa un motor Mahle X35 + de 3,49 kg que integra una batería de 250 W / hora, que es molesto porque no es extraíble, en el tubo diagonal de la bicicleta para alimentar el motor del buje trasero de 250 W y 36 V.
Controlado por un botón en el tubo superior, ayudará a un ciclista a alcanzar una velocidad de hasta 32 km/h antes de cortar y puede ofrecer alrededor de 70 km de autonomía con una carga.
Mantener el peso de la bicicleta bajo
Con un peso de 3,49 kg para el sistema completo, el sistema de motor ayuda a mantener el peso total del Prolog en 11,8 kg. Pero el factor determinante más importante en lo que respecta al peso es el propio cuadro.
El LeMond Prolog es completamente de carbono. El cuadro, la horquilla, los guardabarros integrados personalizados, la tija de sillín y el manillar monocasco de una pieza se han fabricado con material negro a pedido del propio LeMond y en colaboración con el especialista alemán Munich Composites.
Y si desea llevar las cosas aún más lejos, incluso puede actualizar la bicicleta con un juego de ruedas de carbono LeMond LC30. Una vez más, desarrollados con Munich Composites, son un juego de ruedas de bajo peso con un ancho de llanta interno de 21 mm sin cámara.
Si bien el cuadro de carbono, las ruedas y el manillar de una pieza son señales reveladoras de una bicicleta que tiene que ver con el rendimiento, LeMond se ha asegurado de recordar las cosas prácticas que toda bicicleta eléctrica con manillar plano necesita.
En primer lugar, los guardabarros antes mencionados integrados en el cuadro y hechos de carbono, los guardabarros, cuando están presentes, son tan prácticos como elegantes.
Luego tenemos las luces traseras y delanteras integradas sensibles. Alimentado por la batería del sistema de motor, se le proporcionan 500 lúmenes en la parte delantera y 70 lúmenes de luz estática o estroboscópica en la parte trasera.
Lo que es realmente impresionante aquí es que el modelo de producción que se muestra arriba parece casi idéntico a las representaciones del producto.
Los precios de la bicicleta Prolog comienzan en 3,999 € y se espera que comiencen a enviarse las primeras bicicletas en febrero de 2021.Esa es una gran noticia para cualquiera que pensó que esas primeras imágenes se veían geniales (lo hicieron). Con suerte, el producto final funciona tan bien como parece (debería).