El nuevo e-QUANT Sportlimousine es el primer prototipo de coche eléctrico construido en torno al nuevo concepto de baterías nanoFLOWCELL® que le proporcionan una autonomía de 600 kilómetros. Este nuevo tipo de batería de celda de flujo es un faro de esperanza para la autonomía de este tipo de coches, ya que es un medio especialmente sencillo y eficaz de producir y almacenar la energía eléctrica. Las células de flujo combinan la tecnología de las baterías químicas convencionales con tecnología de acumulación eléctrica. Electrolitos líquidos circulan a través de dos celdas separadas y los procesos de oxidación y reducción se suceden en paralelo y por lo tanto producen energía eléctrica.
Un deportivo eléctrico con un exterior de ciencia ficción
Su exterior es muy elegante y futurista, de líneas largas y armoniosas. A pesar de su impresionante longitud de más de 5,25 metros y una anchura de más de 2,2 metros y una altura de 1,35 metros, además de sus llantas de 22 pulgadas también ponen de relieve el carácter deportivo del coche.
Detalles poco usuales en un deportivo
Posee detalles poco usuales en el diseño de deportivos como las anchísimas puertas de alas de gaviota que abarcan las plazas delantera y trasera, o el parabrisas trasero curvado.El nuevo color de la pintura, “lago azul chrystal” desarrollado exclusivamente para este vehículo, refleja el carácter de la cadena cinemática. El azul representa el agua; los reflejos cobrizos, el flujo de electricidad.
Interior muy geek
Maderas finas y un sistema de iluminación ambiental ajustable marcan las líneas interiores de este vehículo. Cuenta además con un sistema de información y entretenimiento basado en Android. Proporcionando al conductor y los pasajeros una gran cantidad de funciones en una pantalla frontal de (1,25 metros), en ella se muestra información importante como el estado de carga, el estado actual de la celda de flujo, campo de prácticas, así como todos los datos de conducción. visual en cada viaje.
El e-QUANT Sportlimousine ha sido concebido en el laboratorio de simulación nanoFLOWCELL DigiLab en nanoFLOWCELL AG en Zurich, Suiza. Todavía está en desarrollo activo y los resultados hasta ahora son muy prometedores.