¿Qué pasa cuando las bicis se ponen a más de 100 x hora? Pues en este vídeo de la Vuelta lo puedes ver
La etapa del Fin del Mundo de la Vuelta nos dejó imágenes como los chepazos de medio pelotón en la subida de Ézaro y la aceleración bajito contra grande de Dani Moreno frente a Fabian Cancellara para hacerse con el triunfo de etapa. Todo cuesta arriba. Pero el ciclismo también es bajada y si no que se lo comenten a Bradley Wiggins en el último Giro o Thibaut Pinot en el Tour, que perdieron tiempo por culpa de sus problemas a la hora de tomar las curvas.
Y es que, aún siendo profesional, no es nada sencillo atreverse a poner a la bicicleta a más de 90 o 100 kilómetros por hora. A esa velocidad para trazar cada curva se requiere precisión de cirujano, unos frenos bien ajustado y la capacidad mental para no mirar al cuentakilómetros y asustarse. Y no sólo eso, también controlar las pulsaciones porque cualquiera sabe que cuando un fino tubular pasa de los 90 cualquier bache o piedra en la carretera puede ser fatal y la capacidad para rectificar después de una curva mal trazada se reduce en varios segundos.
Pues ayer, camino del Mirador de Ézaro la escapada se puso a 100 por hora y provocaron los problemas del ‘Cofidis’ Nicolás Edet, que sufrió para seguir a sus compañeros. Eso sí, se vengó de ellos kilómetros después y los soltó a todos en la subida, pero eso ya es otro cantar.
Así que aquí tienen a partir del minuto 3 una lección gratis de cómo bajar en bicicleta ‘a tumba abierta’, un calificativo que no es que anime a los más miedosos.