Una fatbike con motor eléctrico sería una oferta muy difícil de ignorar, y es que hay que afrontar que gracias a la gran versatilidad de este tipo de máquinas (que pueden correr casi por cualquier superficie –incluso nieve o arena-) sí se le ajusta el poder asistido de un potente motor eléctrico se tendría la posibilidad de acceder a una dura construcción que se puede adaptar a diferentes necesidades y usos.
Así se presenta la Rad Rover (la primer bicicleta completa de la empresa Rad Power Bikes enclavada en Seattle), y este su primer iteración (la Rover) es una fatbike asistida por un motor eléctrico que incluye un modo de acelerador que facilitará el uso de la máquina, mientras que el precio apenas rondará cerca de los 1.499 dólares (precio que no incluye gastos de transportación o impuestos para mercados internacionales).
En sí la Rad Rover realizó una campaña a través de Indiegogo con gran éxito al alcanzar una meta de financiamiento de hasta ocho veces lo deseado (se logró un apoyo de financiamiento de 320.365 dólares de los 40.000 dólares planteados).
Detalles de la fatbike eléctrica Rad Rover
Ahora bien, para operar la Rad Rover lo primero que debes de realizar (después de montarte en la fatbike) es insertar una llave y activar la batería después de apretar un botón; mientras tanto, el motor de 750 watts logra ser controlado gracia a un par de sensores (uno de los sensores en el acelerador –para mantener encendido mientras te encuentras montando- y otro sensor de cadencia que puede brindar conducción asistida).
Entre tanto, hasta el momento la compañía no ha ofrecido demasiados detalles específicos, pero la potencia de 48 volt y los 22 picos de amperios en el motor deben de proporcionar un magnifico rendimiento para montar sobre colinas. Finalmente, el rango de velocidad aproximado puede alcanzar hasta los 25kms (sin aplicación de pedaleo, aunque a mayor pedaleo más lejos puedes llegar).
Por otro lado, en el modo de pedaleo asistido el sensor de cadencia se puede transformar en el motor para cuando se inicie el arranque; en tanto el usuario podrá disponer de hasta cinco niveles de asistencia a través de un computador con display de LCD montado en el manillar (unidad que opera como control y pantalla). Además, con el buje trasero de la rueda libre y sin ninguna resistencia creada desde el motor cuando se pedalea se logra obtener un notable rendimiento asistido.
Otros aspectos interesantes de la fatbike eléctrica Rad Rover
Para culminar, la Rover se equipa con un sistema de trasmisión de 7 velocidades que al momento de pedalear se logra obtener la cadencia deseada. Y si bien es cierto que para la fabricación del cuadro se ha hecho uso de aluminio (y la mayoría de componentes no son para nada ligeros), la bicicleta completa puede llegar a registrar un peso en alrededor de 28 kilogramos, lo que al final harán plantear a más de un cliente que con dicho gramaje no se podrá realizar gran cosa sin el sistema de pedaleo asistido.
En relación a la batería de la Rover está debe de durar por lo menos 800 ciclos para descargarse por completo, para después ser reemplazada; de igual forma, la batería no cuenta con ningún tipo de memoria y el cargador se detiene en automático una vez que la batería ha sido cambiada. Otro detalle importante es que la batería puede cargarse por completo de 3 y hasta 5 horas, mientras que el rendimiento puede ser consultado en la pantalla de LCD (y en la unidad de la batería en sí).
Por último en Rad Power Bikes recomiendan para los futuros compradores el consultar todas las regulaciones locales con relación al uso de e-bikes (y es que en algunos entidades pueden que no permitan e-bikes con sistema de aceleración, por lo cual la Rad Rover se puede equipar con un botón de encendido y apagado para desactivar el acelerador –sin que esto afecte el rendimiento y funcionalidad de la fatbike eléctrica-).
Para cerrar, algunas recomendaciones de parte de la firma enclavada en los Estados Unidos es que la e-bike sean almacenada en un lugar seco (aunque el diplay de LCD, el motor, la batería y el acelerador son lo suficientemente resistente como para soportar un duro aguacero). Mientras que otros detalles que se incluyen son las llantas de doble pared, puerto de carga para accesorios USB, bloqueo en la horquilla, odómetro digital, linterna integrada e interruptores de potencia que cortarán la energía (en ambas palancas para frenado) para apagar el motor al momento de un frenado repentino. Si deseas mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Rad Power Bikes.
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Imágenes de radpowerbikes.com
Fuente de vídeo Rad Power Electric Bikes