El radical aspecto de la máquina Razik Vortex se debe en parte al uso de los tubos IsoTruss que tienen como principal objetivo la reducción del peso, manteniendo un alto grado de rigidez e incrementando la comodidad; esta tipo de construcciones han estado alrededor del mercado desde hace ya algún tiempo (por ejemplo una de las primeras construcciones ha sido la Delta 7 Ascend que se presentó desde el 2008), pero ahora el diseño es exclusivo ha sido adquirido por la nueva marca de bicicletas norteamericana Razik.
Características de fabricación y diseño de la Rzik Vortex
La nueva bicicleta Vortex es un modelo que hace uso de la tecnología IsoTruss (tecnología que fue desarrollada en la Universidad de Brigham Young en Utha y que ha sido patentada para ser empleada por la NASA); y ahora dicha tecnología será exclusiva para Razik en el terreno del mercado ciclista. En particular la tecnología IsoTruss empelado por Razik se fabrica a partir de fibra de carbono tejido alrededor de barras de metal y con acabado de Kevlar; y la denominación de Vortex hace referencia a los triángulos isósceles con lo que se conforma la estructura de una pirámide.
Donde las formas empleadas han sido diseñadas para crear una estructura rígida que pueda soportar el grado de torsión y se logre disminuir el nivel de flexión. Además, gracias al empleo de la tecnología IssoTruss se logra obtener una plataforma ligera; con lo cual en una bicicletas completa con un nivel de especificaciones del grado de Shimano Ultegra se logra obtener un registro de peso en alrededor de 6.9kg (un peso bastante impresionante, tomando en cuenta el nivel de especificaciones).
Por lo cual, al final en Razik se atreven a afirmar que se logra proporcionar una máquina para carretera con una fuerza sin igual en relación al estándar del peso del tramado. Y en cuanto al diseño tiene como principal objetivo el ayudar al reducir las vibraciones que se logran transmitir en el cuadro (mucho antes de que puedan llegar al ciclista).
Costo por la bicicleta Razik Vortex
Ante lo anterior las secciones del tubo superior, tubo inferior y tubo de sillín (en las áreas IsoTruss) han sido unidas a unas terminales de carbono que cuentan con una cubierta que limita la filtración del agua; mientras tanto el triángulo trasero es de fibra de carbono y cuenta con suficiente rigidez y puede limitar cualquier tipo de ruido desde la rueda trasera.
Finalmente, en Razik se aventura a reclamar que con el empleo de su nuevo diseño logra ofrecer un tramado con ligeras ventajas aerodinámicas; esta aseveración con datos aún por confirmar, ya que la Delta 7 si proporcionaba ciertas ventajas aerodinámicas al ir de frente, esto gracias al hacer uso de los tubos redondos (pero puede resultar muy complicado su rendimiento en otros ángulos –incluso sería muy difícil su comparación con tramados aerodinámicos-).
Para culminar la lista de precios publicados por la Razik Vortex parte desde los 3.999 dólares por el cuadro y la horquilla; mientras que una bicicleta completa con un grupo Ultegra ronda entre los 5.999 dólares, y la oferta con más costosa es una máquina completa con un grupo Dura Ace Di2 por un valor cercano a los 10.899 dólares.
Destacándose que la fabricación es hecha a mano en los Estados Unidos, y si bien la Vortex es su primer oferta para carretera en Razik ya se encuentra el desarrollo de un par de máquinas para montaña (rígida y de doble suspensión). Mientras tanto si deseas conocer más detalles sobre la nueva marca de bicicletas Razik y su distintivo diseño, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa; entre tanto aquí te dejamos un vídeo sobre la resistencia de la tecnología IsoTruss en comparación con la fibra de aluminio estándar.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de facebook.com y razik.com
Fuente de vídeo OpenAirComposites