Realiza el mantenimiento o cambios de tus bielas y eje del pedalier con estas sencillas recomendaciones

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Realiza el mantenimiento del eje del pedalier con estos sencillos pasos.

En artículos anteriores hemos dados algunas recomendaciones sobre el cambio del casete y cambio de cadena (incluso con dos perspectivas que puedes tomar en consideración); bueno si ya realizaste todo lo anterior pues lo más indicado es que observes el rendimiento del set de platos y bielas además del eje del pedalier; y para esto, en los próximos artículos, te brindaremos algunos detalles para dichos cambios y mantenimiento requerido.

Es evidente que por la instalación del pedalier, bielas, platos y cadena, puede resultar algo intimidante el proceso de mantenimiento de esta área de la bicicleta; pero no te preocupes es una operación un tanto sencilla que sólo se requiere de unos cuantos minutos para la realización; y al realizarla podrás limpiar la suciedad y grasa acumulada; además de llevar a cabo ajustes y cambios por un mal funcionamiento. Pero en este artículo en particular nos enfocaremos al montaje y desmontaje del eje del pedalier.

Para esta operación se recomienda el uso de tu set de llaves allen, una llave ajusta bielas (como la Shimano TL-FC16), un martillo de nylon y una llave para cazoletas como la TL-FC32 de Shimano; además de una llave dinamométrica, un trapo, grasa y un par de guantes. Después de tener a la mano todos estos elementos, puedes proceder con el mantenimiento o cambio de ser necesario.

El mantenimiento te permite eliminar el exceso de suciedad y grasa.

Realizar el desmontaje de los platos, bielas y eje del pedalier

En primer lugar, hay que aflojar el par de tornillos, por lo regular con una llave allen de 5mm, que se hallan ubicados en la biela izquierda (son el par de tornillo que se hallan cerca de la caja del pedalier; ten cuidado al realizar este proceso por que al interior de la ranura puede que haya un pequeño empaque de plástico; cuando termines de remover los tornillos, toma la llave en forma de ruleta plástica (la llave ajusta bielas Shimano TL-FC16) para girar y remover la tuerca plástica que conecta la biela al eje del pedalier.  Para terminar de remover la biela izquierda, toma tu martillo de nylon y con unos ligeros golpe afloja y retira

Después de haber liberado la biela izquierda tendrás a la vista el eje del pedalier y el eje que vincula a las bielas; sobre el eje que vincula a las bielas vuelve a golpear con tu martillo de nylon (y si sientes que golpeas muy fuerte puedes tomar trapo para disminuir el efecto del golpeo); de este modo la biela derecha junto con los platos se aflojarán y deslizaran al otro extremo para así sólo culminar por extraer el eje del pedalier.

Como último paso, para desmontar el eje del pedalier, deberás de aflojar y remover las cazoletas de los rodamientos (ambas cazoletas); y es aquí donde entra el uso de tu llave para cazoletas Shimano TL-FC32; ten cuidado de remover las cazoletas de forma adecuada para no dañar nada importante (para aflojar adecuadamente la cazoleta derecha debe ser girada en el mismo sentido en que giran las agujas del reloj; mientras que la cazoleta izquierda deberá ser girada en sentido contrario).

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Así ya podrás extraer el eje del pedalier, limpiar toda el área con un trapo que no deje hilos o suelte pelusa; y llevar a cabo el mantenimiento adecuado aplicando grasa tanto en la rosaca del cuadro, el eje del pedalier y las cazoletas (si vas a realizar el cambio, la recomendación es que sea una pieza nueva, libre de suciedad y que, también, apliques un poco de grasa).

El proceso es más simple y sencillo de lo que parece.

Cómo volver a instalar el eje del pedalier, los platos y bielas

Después de dar mantenimiento, hay que volver a instalar; y para esto hay que volver a enroscar las cazoletas en la caja del pedalier; cuando hallas finalizado de enroscar manualmente las cazoletas deberás de apretar con tu llave Shimano TL-FC32; ambas cazoletas deben de ser apretadas y con el trapo debes de removerse la grasa que ha resultado sobrante después del apriete.

A unos pasos para finalizar, hay que volver a instalar las bielas y los platos; para ello, primero aplica algo de grasa sobre el eje que cruza por los rodamientos; y la manera de instalarlo es colocar la biela derecha, que se encuentra unida a los platos, y deslizan entre la caja del pedalier, da unos ligeros golpes sobre la biela y observa que quede bien acoplado.

En el otro extremo, podrás ver el sobrante del eje; aquí coloca un poco de grasa y vuelve a colocar la biela izquierda. Al fin vuelve a colocar la tuerca de plástico con el uso de tu llave ajusta bielas Shimano TL-FC16, ajustando lo más que se pueda (sólo con el uso de la llave); y así sólo deberás colocar nuevamente los tornillos que se hallaban sujetos a la biela izquierda, aprieta con tu llave allen y finaliza utilizando tu llave dinamométrica para realizar el ajuste perfecto (el ajuste recomendado es de 12 a 14Nm). Y así habrás culminado de realizar este mantenimiento.