Renault Master H2-Tech prototype establece un nuevo estándar para el hidrógeno con una autonomía de 700 km y una carga de 5 minutos
Sea cual sea el motor elegido, los clientes del Nuevo Renault Master eligen el vehículo más eficiente de su clase.
El nuevo Renault Master es el único vehículo de su categoría fabricado en Francia: la plataforma multienergía (térmica, eléctrica e hidrógeno) y todas las variantes de carrocería se fabrican en la misma cadena de montaje de la planta de Batilly (cerca de Metz). Los motores, las cajas de cambios y las baterías se fabrican en Francia y el 84% de los proveedores están radicados en Francia.
Aunque ya existen en el mercado versiones térmicas y eléctricas, el nuevo Renault Master se comercializará en versión hidrógeno H2-Tech en 2025.
Este estreno mundial del Master H2-Tech Prototype anuncia las características de esta nueva versión cero emisiones del Master, desarrollada por HYVIA, una joint venture entre Renault Group y Plug dedicada a la movilidad del hidrógeno.
Pionero y líder en vehículos comerciales eléctricos desde hace 15 años, Renault aborda las soluciones de hidrógeno de la misma manera: ofreciendo una nueva fuente de energía sin concesiones en su uso, acompañada de un ecosistema construido para y con el cliente profesional.
Esta versión de hidrógeno ha sido diseñada para ofrecer una disponibilidad operativa constante y una total tranquilidad para el uso intensivo de los profesionales.
Con la mejor autonomía de su segmento, 700 km de autonomía WLTP*, sean cuales sean las condiciones meteorológicas, y un tiempo de recarga de 5 minutos, Renault Master confirma su estatus de nuevo referente sea cual sea la energía que lo impulse.
Sin concesiones, esta versión cero emisiones se adapta a los diferentes usos intensivos de los profesionales: versiones furgón, cabina baja, chasis cabina y personalizable para las necesidades más exigentes, gracias a nuestros carroceros homologados Renault Pro+.
El nuevo prototipo Renault Master H2-Tech es una innovación pionera e importante, posible gracias a la experiencia H2 desarrollada por HYVIA durante más de 3 años, basada en las opiniones de los clientes sobre las dos primeras versiones H2-Tech, disponibles desde 2023.
Esta innovación ofrece fiabilidad y rendimiento, gracias a una arquitectura de hidrógeno totalmente integrada en la plataforma del vehículo desde la fase de diseño, preservando tanto el área de carga como la carga útil.
La arquitectura energética de nueva generación Dual Power: batería y pila de combustible es energéticamente eficiente y ofrece una autonomía sin precedentes de hasta 700 km WLTP*, con un sistema multimedia integrado para una gestión optimizada de la autonomía y del consumo de H2.
El futuro Renault Master H2-Tech será comercializado por Renault y contará con una red de concesionarios especialistas en H2-Tech formados en los retos del hidrógeno para la venta y el servicio posventa de esta nueva versión. El vehículo se integrará plenamente en la gama de vehículos comerciales de Renault y contará con el apoyo de toda la experiencia comercial de la marca.
Renault Master H2-Tech seguirá estando impulsado por la experiencia en H2 de HYVIA, basándose en su capacidad para iniciar, desarrollar y apoyar ecosistemas de H2 con una oferta única y completa: furgonetas de hidrógeno, estaciones de H2, suministro de hidrógeno libre de carbono y soluciones de financiación.
*Homologación oficial en proceso
Linkedin:valenciacars
Instagram:@valenciacars1
Facebook:Valenciacars
Threads:valenciacars1
Twitter:@Valenciacars1
Google News:https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMMa1tQsw09DMAw?ceid=ES:es&oc=3
Sigue el canal de Valenciacars en WhatsApp: https://whatsapp.com/channel
Así,que Renault Master H2-Tech prototype establece un nuevo estándar para el hidrógeno con una autonomía de 700 km y una carga de 5 minutos