La infiltración de agua puede provocar corrosión en el alojamiento de la batería, con el consiguiente riesgo de incendio.
El producto no cumple el Reglamento sobre homologación y vigilancia del mercado de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
El sistema de alerta rápida de productos peligrosos no alimentarios de la Unión Europea (antes conocido como RAPEX) ha informado de fallos de seguridad en las baterías por la corrosión causada por una posible infiltración, lo que se traduce en riesgo de incendio. Un problema que podría afectar hasta a 70.000 coches de las marcas Citroën, DS y Peugeot comercializados en España, según la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU).
Los automóviles de Citroën afectados son los C5 Aircross fabricados entre el 20/01/2020 y el 10/01/2023. Los vehículos de la marca DS, por su parte, sería los DS7 Crossback fabricados entre el 19/02/2019 y el 22/11/2022. Mientras que los Peugeot, serían los 3008 V2 fabricados entre el 12/03/2019 y el 12/12/2022, junto con los 508 V2 fabricados entre el 10/07/2029 y el 25/01/2023.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) entiende que Citroën, DS y Peugeot se irán poniendo en contacto con los propietarios de estos vehículos para resolver el problema, que deberá hacerse de forma gratuita y lo antes posible. Además, recomienda preguntar al servicio de atención al cliente de la marca si su vehículo está entre los afectados, especialmente si se adquirió de segunda mano; en este caso lo más probable es que el propietario no esté en la base de datos de la marca.
Así,que OCU alerta que Citroën, DS y Peugeot tienen afectados 70.000 vehículos por riesgo de incendio por un fallo en baterías