La firma de bicicletas alemana, especializada en la venta directa, Rose ha estado muy ocupada durante todo el año con la adición de varias nuevas máquinas para carretera; sin embargo, uno de los modelos más interesante en todo su catálogo es la totalmente nueva Xeon CDX, un modelo versátil que toma detalles de un cuadro que fue lanzado el año anterior que cuenta con cierto estilo deportivo y para pruebas de larga duración, y que para el presente año se le ha integrado el uso de los frenos de disco.
Ahora bien, el modelo Xeon CDX se encuentra disponible hasta en cuatro distintas configuraciones en precios que parten desde los 2.644 euros y alcanzan hasta los 4.099 euros. Pero en particular, la opción Rose Xeon CDX-4400 cuenta con un grupo y frenos de disco hidráulicos SRAM Force 22 por un precio sugerido de 2.698 euros.
Especificaciones en la Rose Xeon CDX-4400
Y dentro de la lista de especificaciones se encuentran un set de ruedas DT Swiss R23 Spline, neumáticos Continental GP400 S II 25mm; además de incluir una serie de componentes de la marca Ritchey (tija, potencia y manillar) junto a un sillín Selle Italia SLS Carbonio Monolink. Todo para ofrecer una bicicleta cuyo peso completo se encuentra en alrededor de los 7.56kgr para la talla de 53cm (una de las máquinas para carretera con frenos de disco más ligeras en la actualidad en el mercado).
Así, la formula parece funcionar al presentarse una gran bicicleta por el dinero invertido, inclusive al hacer uso de configurador se pueden personalizar algunas especificaciones para obtener un equipo de calidad que se ajusta a tus necesidades (entre dichas opciones para personalizar se encuentran el casete, los neumáticos o la actualización de manillar o sillín).
En cuanto a su desarrollo, el cuadro comparte la misma geometría que fue introducida por Rose, la Xeon Team CGF, desde el año anterior; y como en la mayoría de máquinas para pruebas de resistencia (como las Roubaix, Domane o Synapse) es una plataforma para carreras convencional pero un poco más corta y alta. Y en sí tanto el cuadro como la horquilla son construidos de fibra de carbono y el incremento de peso es de apenas 70gr en relación a la versión sin frenos de disco.
Algunos otros detalles interesantes en la Rose Xeon CDX-4400
De tal modo se puede reclamar que el peso del cuadro se encuentra en alrededor de los 1.080gr, mientras que el perno pasante es un claro guiño a los modelos de montaña de Rose (sin embargo, si tienes la necesidad de adaptación de las ruedas a un eje de liberación rápida, en la compañía afirman que se puede realizar dicha configuración con insertos de aluminio reemplazables). Por último, con relación al cuadro y horquilla, también son unidades de última generación que han sido diseñadas para aceptar el nuevo estándar para el montaje de la pinza para el disco Flat Mount de Shimano (aunque se hace uso de un adaptador con los frenos Force).
Al final, el cuadro muy bien acabado presenta interesantes detalles (tal es el caso del sistema de enrutamiento interno para los cables de la transmisión y las mangueras de los frenos hidráulicos), y se nota el gran esmero que se ha invertido en la horquilla de carbono para registrar un peso de apenas 380gr. Entre tanto, uno de los principales detalles en este tipo de construcción es el gran espacio para alojar neumáticos más robustos, y en este modelo se puede adaptar fácilmente cubiertas de 28mm.
En fin que cada vez hay más opciones de este estilo en la actualidad en el mercado y los modelos de Rose siempre son digno de consideración. Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa de bicicletas.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas por lo cual te sugerimos que consultamos las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de rosebikes.es
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