Cuatro años de desarrollo han dado como resultado bielas más ligeras y rígidas mejor conocidas como Rotor ALDHU, las cuales en comparación con sus predecesores de aluminio, tienen mayores opciones para la personalización de bielas modulares, al tiempo que proporcionan una actualización a los fieles seguidores de ROTOR que exigían bielas de fibra de carbono.
Reconocida por su destreza en la fabricación de componentes de aluminio mecanizado, la marca española de componentes Rotor finalmente está dando el salto al mundo de los compuestos con una versión de fibra de carbono de su juego de bielas modular Aldhu (Aldhu es un acrónimo de Alpe d'Huez, en caso de que preguntándose).
Dado que la introducción de frenos de disco en el ciclismo de ruta ha aumentado el peso total de la bicicleta, el objetivo principal de las nuevas bielas era reducir parte de ese aumento de peso sin sacrificar la rigidez de la biela.
Rotor ALDHU a detalle
Las bielas de aluminio ALDHU 172.5 mm de primera generación de ROTOR con platos de montaje directo 50/34 pesan más de 600 g, lo que es lo suficientemente delgado para bielas fabricadas en CNC.
Aprovechando las ventajas de la fibra de carbono, las nuevas bielas de carbono pierden casi 100 gramos para reducir el peso total a 523,5 g para la misma configuración de bielas.
Al mismo tiempo, la rigidez absoluta vertical y horizontal de las bielas se incrementó en un 11% y un 36,1%, respectivamente. El eje de aluminio sobredimensionado de 30 mm de diámetro de Rotor también ayuda en el frente de rigidez.
Dado que no hay dos ciclistas exactamente iguales, cuando la comodidad y / o el rendimiento determinan la calidad de un viaje o el resultado de una carrera, la capacidad de marcar con precisión las preferencias personales se vuelve crucial.
¿Quiere agregar un medidor de potencia? Simplemente use platos estándar y la araña INspider de Rotor. ¿Te preocupa más la resistencia aerodinámica que los gramos que puedas quitar? Existe la araña Aero + y platos sólidos para un perfil envidiablemente suave.
¿Monta una transmisión 1x? Fácil. ¿Desea desplazar la línea de la cadena ligeramente hacia afuera para acomodar una transmisión de freno de disco en particular? Simplemente cambie al eje más largo, que, incluso con los 5 mm de longitud total (2,5 mm por lado), aún conserva un buen factor Q de 152 mm.
Bielas ROTOR Kapic Carbon revisión a fondoUna gran variedad de opciones
Las bielas de carbono Rotor ALDHU se pueden combinar con diferentes tipos de arañas, platos y ejes para optimizar la comodidad y el rendimiento.
Para guiar el proceso de selección, ROTOR ha organizado posibles combinaciones de platos y bielas en cuatro categorías:
Estándar, Superligero, Aero y Full Aero con configuraciones 1x y 2x en todos excepto Estándar.
Podría decirse que el atributo más atractivo del juego de bielas Aldhu Carbon es su modularidad. Al igual que el juego de bielas Aldhu normal, los brazos, el eje y la araña de Aldhu Carbon son componentes separados que se pueden mezclar y combinar según sus necesidades (y presupuesto).
Rotor también ofrece la mayoría de sus opciones de platos en forma de Q-Ring tanto redonda como elíptica, y para este último, la interfaz estriada del brazo de biela permite ajustes minuciosos en el ángulo de montaje para ajustar la forma del plato a la mecánica particular de su pedalada.
Las opciones de pedalier también abarcan toda la gama, y se adaptan a todos los accesorios comunes con la excepción del sistema BB90 de Trek
Las bielas de carbono ALDHU® se han diseñado en combinación con los ejes de 30 mm de ROTOR. La interfaz patentada entre las bielas y el eje ofrece un montaje sencillo pero con un ajuste firme.
Este diseño resuelve un problema específico, que es que las pérdidas de potencia se generan principalmente por la torsión del eje bajo la fuerza de pedaleo.
Para solucionar este problema, el eje robusto reduce las pérdidas de potencia que se producen cuando se ejerce fuerza sobre el pedal izquierdo. El equilibrio logrado para minimizar estas pérdidas se denomina TECNOLOGÍA TWIN LEG.
Actualizaciones disponibles
La modularidad de Rotor ALDHU ofrece a los ciclistas la ventaja adicional de actualizar a las nuevas bielas de carbono si ya usan un juego de bielas ALDHU o VEGAST.
Una llave Allen de 10 mm, un par de bielas de carbono ALDHU y dos minutos son todo lo que se necesita para completar esta sencilla actualización y por supuesto 389 €.
Fuente imagen portada: www.cesarlloreda.com