Ryse Recon es un coche volador pensado para usarse en granjas y plantaciones con una autonomía para 40 Km y con un precio de 150.000 euros.
El Recon es un avión multicóptero eVTOL de un pasajero con una velocidad máxima de 63 mph (101 km/h) y tiene un alcance de 25 millas (40 km). El avión luce seis hélices, seis motores eléctricos, una cabina abierta y un fuselaje de estructura abierta. El multicóptero es capaz de realizar despegues y aterrizajes terrestres y acuáticos. Esta característica será una gran ventaja para los clientes, ya que no se necesitarán pistas preparadas para vuelos y aterrizajes. Los aterrizajes y despegues acuáticos serán muy prácticos en nuestro planeta donde el 71% de la superficie es agua. Este eVTOL utiliza seis propulsores eléctricos y admite una carga máxima de 91 kilos.
Su autonomía no es muy alta, unos 25 minutos, aunque posee baterías intercambiables, así que esa autonomía se puede expandir de forma inmediata.
El pilotaje contará con asistencia avanzada de inteligencia artificial y tendrá controles simples en la cabina. No se necesitará un entrenamiento extenso para pilotar la aeronave. Este tipo de pilotaje asistido por computadora ampliará el alcance de las personas que tal vez nunca pensaron que podrían volar un avión, pero con el Recon, serán capaces de volar el avión.
El sistema de batería extraíble pendiente de patente ha sido diseñado para que una sola persona reemplace las baterías con un entrenamiento mínimo. Los paquetes de baterías están diseñados para funcionar como baterías reemplazables que puede encontrar en herramientas eléctricas. Las baterías son fáciles de quitar, son recargables y puede tener juegos de baterías de repuesto asequibles en el sitio. La función de paquete de batería extraíble también permitirá reemplazar fácilmente las mejores baterías que estarán disponibles en un futuro cercano.
Para despegar y aterrizar en tierra, la aeronave tiene seis patas de aterrizaje fijas. Tener tramos de aterrizaje fijos hace que la aeronave sea menos compleja, más confiable, mantiene bajos los costos de compra y mantiene bajos los costos de mantenimiento. Para aterrizajes y despegues en el agua, la aeronave flota en la parte inferior de la cabina abierta y las patas de aterrizaje brindan flotación adicional, lo que ayuda a evitar que la aeronave vuelque en el agua.
La compañía espera que el Recon se utilice para uso privado, comercial y gubernamental. Las misiones de este avión incluirán fácilmente transporte personal diario, uso recreativo, agricultura, ganadería, agrimensura, turismo, uso de primera respuesta, búsqueda y rescate, carga aérea y más.
Aquí hay un ejemplo de uso específico, el Recon será una excelente manera para que los agricultores inspeccionen su granja. Actualmente, un agricultor usaría un camión o un vehículo todo terreno (ATV) para inspeccionar su granja. Pero con el Recon, el agricultor no necesita una licencia de piloto y podrá inspeccionar su granja mucho más rápido en un multicóptero de pasajeros.
El avión Recon eVTOL se venderá como un vehículo ultraligero (Administración Federal de Aviación 14 CFR, Parte 103 o FAA 14 CFR, Parte 103). La compañía espera que el Recon esté disponible para la venta en enero de 2023.
Este eVTOL sin licencia de piloto ya ha comenzado las pruebas finales en terrenos reales, y hay previstas varias exhibiciones en los próximos meses. La compañía espera que el Recon esté disponible para la venta en enero de 2023a un precio que ronda los 150.000 euros.
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