Así, Scania está ampliando su desarrollo estratégico de soluciones de transporte autónomo de centro a centro, con el lanzamiento de un programa piloto comercial autónomo. Como parte del Grupo TRATON, Scania también participará en una nueva asociación con Plus, con sede en EE. UU., que integrará su pila de tecnología SuperDrive™ totalmente autónoma de Nivel 4 en los vehículos de Scania y del Grupo TRATON.
El Programa Piloto Comercial Autónomo de Scania es parte de un mayor enfoque en establecer pruebas impulsadas por el cliente para demostrar la tecnología de centro a centro y crear conceptos operativos escalables que brinden valor real en las operaciones de los clientes.
Por una conducción más segura, más eficiente y más sostenible
El lanzamiento del programa de Scania se produce cuando los clientes buscan socios confiables y confiables para desarrollar e implementar vehículos autónomos dentro de sus propias operaciones. Esta nueva solución destaca por su adaptabilidad a las rutas y perfiles de transporte específicos de los clientes.
"Estamos comprometidos a desarrollar soluciones autónomas totalmente integradas. Esto significa tecnología que se instala y admite directamente desde la fábrica y una solución diseñada para ser operada por nuestros clientes en su infraestructura y flujos operativos existentes", afirma Peter Hafmar, vicepresidente y director de Soluciones Autónomas.
La expectativa es que las soluciones autónomas de centro a centro de Scania ayuden a aumentar la eficiencia operativa de sus clientes, reducir las emisiones del transporte y mejorar la seguridad vial, al mismo tiempo que abordan la creciente escasez mundial de conductores.
Se planea una mayor expansión del programa autónomo
El lanzamiento y el anuncio son la última etapa en el viaje autónomo de Scania. La compañía, que ya prueba soluciones de transporte autónomo en las carreteras suecas desde 2021, tiene planes de ampliar las operaciones piloto con clientes de otros países europeos durante 2024.
"Al ampliar nuestro programa autónomo de centro a centro, estamos tomando una posición de liderazgo en el suministro de soluciones autónomas a nuestros clientes", afirma Peter Hafmar.
Los camiones Scania equipados con el sistema de conducción autónoma Nivel 4 de Plus ya se están probando en las vías públicas de Europa, con un conductor de seguridad a bordo. Las dos empresas pondrán a prueba operaciones comerciales con flotas y luego comenzarán la producción en serie y el despliegue comercial global a escala.
"Plus está encantado de haber sido seleccionado por Scania como su socio tecnológico de autonomía a largo plazo. Aprovecharemos nuestra experiencia en la implementación de nuestro software de conducción autónoma altamente modular y flexible a nivel mundial para ayudar a acelerar el desarrollo de camiones autónomos de alto rendimiento que se integrarán de forma segura y sencilla en las operaciones de los clientes y se implementarán comercialmente a escala", afirma Shawn Kerrigan, director de operaciones y co- Fundador de Plus.
Peter Hafmar añade: "Consideramos la autonomía como una parte clave de nuestra oferta de una gama completa de soluciones de transporte seguras, eficientes y sostenibles que pueden adaptarse según las necesidades específicas de cada cliente individual, algo que se ve reforzado aún más por la asociación del Grupo TRATON con Plus ."