Por lo cual, un modelo como este (Scott Foil Team Issue) con precio sugerido de 5.999,99 euros proporciona como mayores ventajas el obtener gran eficiencia sin grandes esfuerzos y un rendimiento que sorprende por su indulgencia; mientras que dentro de los detalles en consideración se encuentran que la selección de ruedas pueden limitar la aceleración y la comodidad se reduce al cruzar por superficies irregulares. En fin, una máquina digna consideración con altas pretensiones para quién aspira al perfil profesional (o bien para hacer volar tu imaginación).
Detalles del cuadro en la Scott Foil Team Issue
Esta plataforma, Scott Foil Team Issue, nos ofrece una larga y extendida posición de conducción de gran sensación aerodinámica; alcanzando gran velocidad que se debe a las imperceptibles formas de la construcción. Por lo cual, el cuadro de Scott es realmente eficiente ya sea al cruzar por el plano asfalto o en complicadas escaladas.
Ahora bien, al probar algún otro modelo dentro de la línea Foil de Scott de seguro se destacará por su gran potencia, en cambio este modelo se ve más adeuda para tomar la pendiente más inclinada de forma sostenida (algo que es más notable, al observar la selección de ruedas). En sí, el set de ruedas Syncros en aleación de aluminio y carbono (con 46 mm de profundidad) no parecen estar a tono con la selección del cuadro y el grupo para el sistema de transmisión; sin embargo es un set muy bien ordenado que proporciona una velocidad decente, pero al estar frente a una dura escalada se puede ver mermado su rendimiento (igual que en un sprint final).
Especificaciones en la Scott Foil Team Issue
Finalmente, la selección de un grupo mecánico Shimano Dura-Ace es un conjunto de gran precisión y que justifica muy bien el porqué de su clasificación en tope del catálogo de la firma japonesa.
En tanto a la selección de componentes son de marca propia, destacadas opciones como el manillar en fibra de carbono Sycros (que si bien puede ser menos rígido que otras opciones, si es una pieza más confortable), junto a una tija de sillín aerodinámica (específica para la Foil) Ritchey y un sillín Prologo. Ya en conjunto se cuenta con una plataforma que es bastante inflexible, pero sigue ofreciendo una comodidad que se encuentra por encima de la media; sin embargo, las carreteras secundarias y sin asfaltar nos son el mejor ambiente para transitar con la Scott Foil Team Issue (aunque una mejor selección de neumáticos y ruedas podrían incrementar las cualidades con relación a este aspecto).
Para mayor información de la Scott Foil Team Issue te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la empresa.
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