El 1 de Octubre, el Departament de Territori de la Generalitat ha dado un paso importante en el avance del proyecto de la Línea 9 del metro (L9/L10) con la reanudación de las obras en la futura estación de Sanllehy, una parada clave en el tramo central de esta línea. Este reinicio de trabajos tiene como objetivo principal completar la excavación del pozo de la estación y la construcción de la galería que la conectará con el túnel del tramo central.
Las obras, que se centran en la plaza Sanllehy, requerirán el cierre temporal de toda la plaza, un espacio que será ocupado por maquinaria y pantallas acústicas para minimizar el impacto sonoro en la zona. Esto significa que, durante las primeras semanas, se retirarán los juegos infantiles, el mobiliario urbano y la pérgola que actualmente forman parte del entorno de la plaza.
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Sin embargo, no todas las áreas se verán afectadas. En la parte montaña de la plaza, no se ocuparán las aceras ni el paso de peatones, y la parada de autobús número 897 continuará operando con normalidad. Las mayores alteraciones se producirán en el cordón de servicios de la avenida Pompeu Fabra, donde se eliminarán los pasos de peatones de la avenida Mare de Déu de Montserrat y del lado Besòs de la plaza debido a la larga duración prevista de las obras.
Estado actual de las obras
Hasta el momento, la obra civil de la estación de Sanllehy se ha ejecutado en un 42%, y la excavación del pozo alcanza ya el 66% de los 78 metros proyectados. Las nuevas fases de trabajo permitirán completar este pozo y avanzar en la construcción de la galería que conectará la estación con el túnel del tramo central de la L9/L10.
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Durante los primeros meses de esta etapa, se llevarán a cabo trabajos en la superficie, incluyendo la instalación de pantallas fonoabsorbentes y otras tareas preparatorias que facilitarán la reanudación de la excavación del pozo.
Medidas de prevención y control
Paralelamente, se ha puesto en marcha una campaña de auscultación y inspección de edificios cercanos a la zona de la obra, con el objetivo de garantizar la seguridad y minimizar los posibles impactos de las actividades de construcción. Estas medidas, iniciadas en septiembre, son esenciales para mantener un control estricto sobre el desarrollo de los trabajos y asegurar que se sigan los protocolos de prevención adecuados.
Impacto en la movilidad
La ejecución de las obras en la plaza Sanllehy también afectará a la movilidad de la zona. La salida y entrada de vehículos de obra se realizará por el carrer de Sardenya en dirección a la avenida Mare de Déu de Montserrat, lo que podría generar cierta congestión en momentos puntuales. No obstante, se ha diseñado un plan de tráfico para minimizar los inconvenientes a los residentes y usuarios de la vía.
El cierre temporal de algunas áreas es una medida inevitable para garantizar la seguridad de los peatones y facilitar el avance de los trabajos. Sin embargo, los ciudadanos que transitan por esta zona pueden estar tranquilos, ya que las medidas tomadas buscan minimizar el impacto sobre el día a día de los vecinos.
Un proyecto crucial para el futuro de la movilidad en Barcelona
La Línea 9 del metro es uno de los proyectos más ambiciosos en materia de infraestructuras en Barcelona, y la estación de Sanllehy es una pieza fundamental en la conexión del tramo central, que facilitará el transporte entre diferentes áreas de la ciudad. Una vez completadas las obras, esta estación no solo mejorará la movilidad en la zona, sino que también permitirá una mejor conexión entre el norte y el sur de la ciudad, facilitando el acceso a diversos puntos clave de Barcelona.
Con el 42% de la obra civil completada y la excavación del pozo en un 66%, se espera que esta fase sea un paso determinante hacia la finalización de este tramo del metro, que sigue siendo una prioridad para la Generalitat. Las obras no solo mejorarán la conectividad, sino que también forman parte de un proyecto más amplio de modernización del transporte público en la ciudad.