Y llegados a este punto, no sabíamos si cerrar el circuito y regresar al hotel, o ya que estábamos tan cerca del Jardín Inglés acercarnos hasta allí, y bueno ya podéis adivinar lo que hicimos... como era aún pronto y el pronóstico del tiempo era malo para el día siguiente pues había que aprovechar jejjeje
- El Jardín Inglés es uno de los parques más grandes del mundo, y realmente merece un buen paseo. Una de sus mayores curiosidades para mi, fue ver como en el río Eisbach hay un rincón dedicado a los surfistas expertos que muestran sus habilidades en una ola permanente de 1 metro de altura. Se encuentran junto a un puente en la calle Prinzeregaten.
Y ahora si era hora de poner fin a la ruta, deshicimos nuestros pasos hacia Odeonsplatz, y en vez de cruzar de nuevo el casco antiguo, cerramos el circuito pasando por...
-Königsplatz,, otra de las plazas importantes donde transcurrieron desfiles y celebraciones durante la Alemania nazi. Una amplia plaza rodeada también de edificios y museos importantes, con una exposición que la llenaba de color.
La primera diferencia de la versión X-Perience es la altura del coche, con una suspensión elevada 15mm. Paragolpes delantero y trasero específicos en plástico negro (para que las piedras que salten no estropeen las características) y sobre todo tracción total mediante embrague tipo Haldex completan un equipamiento capaz de moverse con soltura en malas condiciones de adherencia. Y los resultados de las pruebas extremas parecen confirmar que el coche es capaz de superar condiciones peores de la que la inmensa mayoría de sus propietarios lo van a someter.
En cuanto a motores, puedes escoger entre 3 diesel (1.6 TDI de 110 CV, 2.0 TDI de 150 CV y otro de 184 CV) y un gasolina (1.8 TSI de 180 CV). Los 2 modelos mas potentes montan el estupendo cambio DSG (opción recomendada si o si), siendo opcional en el modelo de 150 CV.
En el interior, el Leon X-Perience cuenta con detalles específicos (costuras de alfombrillas, volante y pomo del cambio y placas metálicas en el interior de las puertas) y un salpicadero presidido por una gran pantalla de 6,5″ que controla el sistema de sonido, el GPS, etc..
Venga, vale ya de frios datos (por muy interesantes que puedan ser) y vamos a por lo mas importante de un coche: como funciona en marcha.
Tuvimos la oportunidad de probarlos en un pequeño circuito de pruebas (de tierra) en la zona exterior del Cubo. Y digo pequeño por no decir diminuto: demasiado corto y sobre todo estrecho. Entiendo que es para que la gente no se entusiasme demasiado, pero sabe a poco. Las sensaciones fueron muy buenas: suspensión cómoda incluso en las zonas bacheadas, y buena respuesta del sistema de tracción cuando acelerábamos a la salida de las curvas cerradas (con el sistema de control de tracción desconectado se notaba perfectamente cuando entraba en acción la tracción a las 4 ruedas). Probamos 2 versiones del X-Perience, una con cambio manual (¡y conseguimos hacer la prueba sin que se nos calara el coche!) y otra con el cambio DSG. ¿Me habéis escuchado decir alguna vez lo bueno que es?
Y eso es todo, la prueba no daba mas de si. Lo que espero es poder seguir probando coches, que el grupo Seat-Skoda-WV-Audi da para mucho. Y si hay alguien escuchando de otras marcas (BMW, Mercedes, Lexus, Renault, Volvo, etc..), ¡tampoco tengo problemas en probarlos)
Así que ya sabes: Si ya conoces el camino, prueba uno nuevo.
Un saludo
El segundo día en Múnich lo dedicamos a explorar los alrededores fuera del casco antiguo, sitios en los que si te hospedas en el centro necesitarás moverte en tranvía o en la línea de metro-tren.
El transporte funcionaba como en Stuttgart y con los precios muy parecidos, iba por zonas, y lo más económico si sois varios es sacar el billete de 24 horas por 11,20 euros. Con este billete podréis viajar hasta 5 personas ó 4 adultos y 2 niños, y con un par de viajes ya está más que amortizado.
Estas fueron las visitas que hicimos...
- El Olympic Park, donde se celebraron las Olimpiadas de 1972 y el Mundial de Fútbol del '74. Hoy en día han montado allí una feria y un mercadillo en el que uno parece que retrocede en el tiempo, y también es lugar de celebración de espectáculos y conciertos.
Desde la Torre Olímpica se obtienen unas buenas vistas del parque, e incluso podrás ver a lo lejos el edificio Allianz. Se trata de la estructura más alta de la región de Baviera. El precio, 5'50 euros, nos pareció un poco caro, pero es el negocio que tienen aquí montado. Para entrar al Stadium también será necesario pagar, y los fines de semana tienen actividades como tirarse en tirolina atravesando el campo o andar por los techos del Olimpiastadion por precios que rondan entre los 45-55 euros.
La verdad, es que mirando la estructuras del parque, resultan muy modernas para ser del '72.
También podréis daros una vuelta por la villa olímpica y, en el camino, encontraréis un monumento en recuerdo a los fallecidos en el atentado que ocurrió durante las Olimpiadas, donde un grupo de terroristas palestinos asesinaron a once atletas del equipo olímpico israelí.
Para llegar al Olympic Park hay que coger las líneas U2 y U3, aunque los sábados la línea U8 te lleva directamente.
- Scholoss Nymphenburg es un bonito palacio de estilo barroco con unos inmensos jardínes, que se encuentra al oeste de la ciudad. Es curioso como entre turistas que visitan el palacio o los que se deleitan de las vistas descansando en algún banco, se encuentra la gente que se dedica a correr y hacer deporte por los jardínes de palacio.
No está muy lejos del Olympic Park, así que podéis coger desde allí un autobús, pero si como nosotros estáis en el centro ( no pudimos resistirnos bajar de nuevo a Virtuahenmarkt a comer) podéis coger el tranvía 17 desde la estación central.
- La zona donde se celebra el Oktoberfest, que ya se preparaba para la gran fiesta de la cerveza, que tiene lugar la última semana de septiembre y primera de octubre. Para llegar hasta allí podéis coger la línea U4 ó U5 hasta la parada de Theresienwiese. Si estáis cerca de la estación central también podéis ir dando un paseo, no está muy lejos, de hecho nosotros volvimos andando.
Nos pareció increíble lo que estaban montando, inmensas estructuras para albergar a las miles y miles de personas que acudiran a la fiesta. Desde luego, esto queda pendiente para una próxima escapada a Múnich! jejjejje
El segundo día, en cuánto a visitas, fue más flojito que el primero, pero es que la Ciudad Vieja de Munich puso el listón muy alto!
Si tienes algún día más que nosotros, te recomendaría visitar el Castillo Neuschwanstein, uno de los más bonitos y populares castillos de Alemania. Se encuentra a 130 kms. de Múnich, así que prevee prácticamente todo el día. Se puede llegar en tren y autobús o en viajes organizados por unos 50-55 euros.
Si ya has estado en Múnich, ¿qué más cosas nos recomendarías?