Seguridad en tu moto: los neumáticos
La elección de los neumáticos es una de las decisiones más importantes que tienes que tomar cuando adquieres una moto. Existe mucha información sobre los neumáticos de invierno, pero no se suele informar de igual manera sobre la importancia que tiene la elección de los neumáticos de verano más adecuados.
La seguridad
Los neumáticos de verano de una motocicleta están clasificados dependiendo de las características de la moto para los que estén destinados, ya sean scooters, motos de carreras, de carretera, clásicas o de otro tipo como las de enduro o cross. En cualquiera de estos casos tendrás que prestar atención, además, a si son neumáticos delanteros o traseros, ya que ambos presentan diferencias.
Lo principal que debes tener en consideración es la calidad de los neumáticos para que te puedan ofrecer condiciones de agarre óptimos. Unos neumáticos de verano adecuados te permitirán exprimir al máximo el potencial de tu motocicleta y disfrutar, a su vez, del máximo confort con seguridad. Para adquirir unos neumáticos de calidad también debes tener en cuenta la vida útil y la cantidad de kilómetros que pueden soportar, la resistencia debe ser alta sin dejar atrás la adherencia.
Los neumáticos de verano están especialmente indicados para soportar mejor el desgaste y exigencia que suponen las altas temperaturas en carretera. A partir de siete grados centígrados se usan este tipo de cubiertas, pero cuando las temperaturas son inferiores es recomendable usar los de invierno. En cualquier caso, no debes estar preocupados en el caso de que la lluvia haga acto de presencia dado que tanto unos como otros neumáticos están en condiciones de evacuar el agua con seguridad.
La presión de los neumáticos
Otras de las cuestiones que marca la diferencia en la durabilidad de nuestras cubiertas es la presión. Lo más adecuado en verano es que nuestros neumáticos tengan un presión entre 0,1 y 0,3 bares menos de lo que nos recomienda el fabricante. Esto se debe a que el rozamiento con el asfalto hará que la temperatura general de nuestra rueda aumente y, con ello, también lo haga la presión de la cubierta. No es recomendable que la presión sea excesivamente alta porque, en ese caso, podemos tener pérdida de adherencia y podríamos tener algún accidente asociado al derrape de nuestra moto.
Otra recomendación que pueden ser bastante útil para mejorar tu seguridad es no poner neumáticos excesivamente anchos para que no haya problemas con la ITV. Tampoco sería adecuado equiparla con neumáticos de velocidad superior con el objetivo de llevar al límite sus prestaciones ni rebasar los límites de velocidad para que nuestros neumáticos cumplan con su vida útil. En cualquier caso, todas las precauciones que tomes en carretera ayudarán a que la experiencia con tu motocicleta sea extraordinaria.