La mayoría de los que han probado el grupo XTR Di2 de Shimano han quedado muy impresionados por el rendimiento del sistema de transmisión, sin embargo, el valor total del conjunto es realmente alto.
Así, si en algún momento te encontraste tentado por la posibilidad de probar el sistema de transmisión para ciclismo de montaña operado electrónicamente, pero el costo te parecía prohibitivo; pues, ahora te tenemos grandes noticias después que Shimano ha dado a conocer el nuevo kit XT Di2.
Generalidades del grupo XT Di2 de Shimano
Además de proporcionar una versión económica del sistema de transmisión para montaña, en Shimano también se han enfocado en refinar la ergonomía y durabilidad; por lo que es un grupo mucho más inteligente y añade algunas funcionalidades inalámbricas. Con lo cual, si el XT Di2 se encuentra a la altura de las reivindicaciones de Shimano de seguro será una de las ofertas más populares con estas características, que se encontrará disponible a partir de septiembre.
Los mandos Di2 del nivel XT se ha ajustado de la versión tope gama XTR. El tamaño de las levas de cambio rotativo se ha incrementado ligeramente, en tanto que el golpe es un poco más corto, y con sólo un clic se puede ofrecer un posicionamiento ajustable para adaptarse a las preferencias de cada ciclista.
En Shimano reclaman que el desviador frontal XT Di2 es más potente que la versión XTR y cuenta con un perfil que ha actualizado la jaula para reducir el ruido y mejorar el rendimiento del desplazamiento.
Y para aquellos aficionados que se encuentran gravitando hacia la simplicidad de sistemas de transmisión 1X, en Shimano comentan que el sistema Synchro Shift es una alternativa atractiva para aquellos que quieren una más amplia gama de velocidades, pero no tienen el deseo de tener que jugar con el desviador delantero (recordando que el Syncro Shift permite al computador el decidir cuándo cambiar entre los platos para optimizar los cambios del ciclista). Se reivindica que el peso de la pieza ronda los 150gr; mientras que el valor sugerido debería rondar los 189 dólares.
Este nuevo desviador trasero es compatible con casettes 11-42t de Shimano para uso 2X, así como para cassette 11-46t XT, recientemente dado a conocer, para sistemas de transmisión 1x. El peso reclamado por esta pieza es de 329gr y el precio sugerido debería de rondar los 293 dólares.
Esta renovada unidad ofrece una gama más amplia de opciones de visualización y funciones que la del XTR. Aquí se puede mostrar el nivel de la batería, el modo de los cambios y la posición de la suspensión mediante la aplicación Fox iRD (cuando se utiliza un amortiguador u horquilla Fox de control electrónico). Además, el usuario también puede cambiar entre los diferentes modos de los cambios y hacer el ajuste de los cambios de fábrica.
Sin embargo, la gran novedad es la funcionalidad inalámbrica. Pero, para que quede claro, el XT Di2 hace uso del mismo sistema por cable que la versión XTR, conectando los desviadores a la batería, mandos y al display. Sin embargo, Shimano ha añadido conectividad inalámbrica a través de Bluetooth y comunicación privada ANT.
Lo anterior debe de abrir un mundo de posibilidad para la integración con productos de terceros para el futuro (como puede ser el emparejamiento del sistema de transmisión con Garmin, o bien controlar componentes auxiliares -como puedes ser suspensiones o tijas de sillín-); aunque la ventaja inmediata para los clientes, es permite la personalización para el conductor, ajustando o actualizando el firmware sobre los senderos o en casa, mediante el uso de un Smartphone o tablet (y si, es compatible con Android e iOS).
El display cuenta con un peso reclamado de 30gr, y el precio establecido puede rondar los 150 dólares.
Para mayor información sobre este nuevo grupo electrónico para montaña de Shimano, de costo más accesible, te invitamos a consultar el sitio web oficial de la empresa.
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Imágenes de Facebook RideShimano