SK Signet agrega capacidades de onexión del estándar de carga norteamericano NACS a su línea de cargadores de vehículos eléctricos
SK Signet , un proveedor global líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos (EV), anunció hoy que agregará capacidades de conexión del estándar de carga norteamericano (NACS) al diseño del producto de sus cargadores ultrarrápidos. SK Signet ha comenzado el desarrollo de cargadores que cumplen con los estándares NACS y espera lanzar un producto compatible en 2023.
SK Signet es uno de los principales fabricantes mundiales de cargadores de vehículos eléctricos (EV) y líder en carga rápida y ultrarrápida, y cuenta con el primer cargador ultrarrápido certificado por UL (350 kW) en los EE. UU. A principios de este mes, la compañía abrió su primer centro de fabricación de EE. UU. en Plano, Texas , con capacidad para fabricar más de 10.000 cargadores ultrarrápidos al año.
SK Signet continuará brindando a los clientes la opción de otros estándares ampliamente utilizados para las conexiones de cargadores de vehículos eléctricos, incluidos los estándares del Sistema de carga combinado (CCS), CHAdeMO y Sistema de carga de megavatios (MCS). Las soluciones de carga de SK Signet admiten más de 40 modelos EV que se ofrecen en América del Norte .
Los propietarios de vehículos eléctricos con vehículos diseñados para NACS, anteriormente conocido como el conector de carga Tesla, ya están utilizando cargadores SK Signet al agregar adaptadores a los conectores existentes. La nueva opción de conexiones NACS en los cargadores SK Signet mejorará la accesibilidad para estos propietarios de vehículos eléctricos.
"Los estadounidenses se están pasando a los vehículos eléctricos en números récord, pero el mercado aún está evolucionando para crear una experiencia de carga perfecta para los propietarios de vehículos eléctricos", dijo el director ejecutivo de SK Signet, Jung Ho Shin . "SK Signet se compromete a proporcionar soluciones de carga flexibles que hagan que sea más fácil y rápido para los propietarios de vehículos eléctricos recargar sus vehículos, independientemente del modelo que elijan conducir".
SK Signet suministra sus cargadores a una amplia gama de clientes, incluidos operadores de puntos de carga, empresas con grandes flotas de vehículos eléctricos y estaciones de servicio tradicionales y tiendas de conveniencia que agregan la carga de vehículos eléctricos a sus ofertas.
La opción de conectores NACS, CCS, CHAdeMO y MCS se ofrecerá a los clientes en la línea completa de cargadores de SK Signet fabricados en la planta de Texas . SK Signet ha comenzado la producción piloto de su cargador de 350 kW en las instalaciones de Texas . A finales de este año, SK Signet también comenzará la producción del cargador V2 con una potencia máxima de 400 kW por hora, energía suficiente para cargar un vehículo eléctrico hasta el 80 % en menos de 15 minutos.
Los cargadores ultrarrápidos existentes de SK Signet suelen tener dos conectores conectados a un cargador, ambos CCS (Sistema de carga combinado) o un CCS y el otro CHAdeMO. En modelos futuros, los acopladores NACS también se pueden instalar a pedido del cliente. Con esta implementación, un solo cargador podrá cargar vehículos eléctricos simultáneamente utilizando los estándares NACS y CCS, lo que permitirá una operación más eficiente de las estaciones de carga.
"SK Signet está trabajando en estrecha colaboración con nuestros clientes y otros socios comerciales para desarrollar nuevas soluciones que satisfagan la amplia gama de necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos en los EE. UU.", dijo Seung-June Oh , presidente de SK Signet America. "SK Signet continuará ampliando las opciones de carga para vehículos eléctricos, incluidos aquellos con estándares NACS, para respaldar la construcción de una sólida red de carga en EE. UU."
SK Signet tiene su sede en Corea del Sur con sede en EE. UU. en McLean, Virginia . SK Signet se unió a la familia de empresas SK a través de una adquisición por parte de SK Inc., el brazo de inversión estratégica de SK Group, en abril de 2021 .
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