El problema de la movilidad en Madrid, como se dijo, no es ninguna novedad. Puede que el reciente anticiclón que asoló la península hace una semana dotase de presencia mediática el problema de la contaminación en las ciudades y por ende, la necesidad de poner freno a la misma a través de una contención del tráfico privado. Pero el requerimiento de un cambio de paradigma en el modelo de movilidad madrileño ha sido un tema de estudio y debate desde el periodo de expansionismo iniciado en los años cincuenta y sesenta. Como muestra de ello Ramón López de Lucio nos ha facilitado un par de artículos relacionados con esta grave cuestión y que se inscriben dentro del debate sobre Ecología Urbana iniciado hace unos meses.
El primero de ellos se trata de una entrevista concedida a el periódico El País a mediados de los años 70, en la que Ramón reflexiona sobre el modelo de movilidad madrileño y sobre la supremacía del vehículo privado que éste promueve. Resulta interesante a la par que descorazonador comprobar que las reivindicaciones que abogan por un viraje hacia los medios transporte públicos y no contaminantes, fueron enunciadas hace cuarenta años y lo poco que hemos avanzado en esa dirección desde entonces.
Además quisiéramos aprovechar la oportunidad para subsanar una terrible carencia de este blog, como ha sido no hablar de la revista URBAN hasta ahora. Esta revista editada por el Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio de la ETSAM, es sin duda una de las publicaciones señeras en cuestiones relativas al urbanismo y completa junto a los Cuadernos de Investigación Urbanística, de los que ya dimos buena cuenta en nuestros inicios, el catálogo de publicaciones promovidas por dicho departamento.