Soy un apasionado del conocimiento libre, pero también un convencido de la economía colaborativa, entendiendo la misma como una aplicación más de lo que supone la Sociedad del Conocimiento y la eliminación de intermediarios. Sumado a que si por ejemplo compartes coche, casa o cualquier otro servicio suele ser gente con mentalidad abierta, extrovertida y que suele tener temas interesantes que compartir (siempre he tenido buenas experiencias).
La economía colaborativa permite la interconexión de particulares y por lo tanto permite el viejo modelo del trueque, ahora sin limitación física.De hecho es la economía que más crecimiento tiene, según la revista Forbes, el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) calculó que el consumo colaborativo generó el año pasado 26 mil millones de dólares en el mundo y dejó beneficios por 3 mil 500 millones.
Y aunque pudiera parecer que todo es bueno, también es cierto que la economía colaborativa puede convertirse en una nueva manera de generar desigualdad, de fomentar más el control de las transnacionales y de inseguridades por la falta de regulación, algo que realmente está generando mucha desinformación, polémica e incluso, por no decirlo, competencia desleal. Creo que en este sentido, juega un papel importante la ley de la fractura y la lentitud de las administraciones públicas para acometer procesos disruptivos.
En mi caso, soy un usuario activo de este tipo de servicios, de Uber durante mis estancias en otros países (principalmente México donde soy un usuario muy frecuente), AirBnb o Blablacar entre otros muchos, y de nuevo, la inteligencia colectiva es la mejor manera de proporcionar garantías y confiabilidad al usuario. Hay muchos más en el portal consumocolaborativo pero hoy me quería referir a Uber, un servicio que hasta hace muy poco recomendaba encarecidamente.
Para mí Uber es un servicio seguro, cómodo y económico, de hecho, hay muchos países donde puede no ser seguro tomar un taxi en la calle, y saber que tienes alternativas con mejores prestaciones ayuda. Sin entrar mucho en el debate uber vs taxi, siempre explico mis razones por la que recomendaba usar uber: es un servicio cómodo, más económico que un taxi, más seguro, vas en un coche más cuidado (hay taxis que realmente da miedo incluso subirse) y el conductor suele ser una persona amable, que te ofrece agua, te escucha e interactúa.
Por eso, tanto en República Dominicana (casi desde que empezaron) como en Chile, también usé UBER sin problema alguna. Sin embargo, en Costa Rica todos son problemas, uno tras otros, y algunos tan esperpénticos como el conductor se llevó a otra persona en lugar de a mí 
He intentado comunicarme en reiteradas ocasiones con UBER y las respuestas son principalmente robotizadas, pero lo que realmente me perturba es la respuesta que han hecho en las redes sociales, la denominada estrategia del avestruz, osea, me han bloqueado:
Se que realmente no sirve para mucho, pero aún así, también lo estoy escribiendo en su página:
Llevo usando la frustrante situación de que me cobren un viaje que no estoy haciendo, la imposibilidad de llamar a otro y andar en la noche en un país que no es el mío. Este tipo de cuestiones, así como un muy mal servicio solo me ocurre en Uber de forma intensiva en un montón de países, aunque principalmente Uber D.F Por eso, es una de las aplicaciones que más recomiendo allá donde voy. Me sorprendió conocer que existía UBER CR y que apenas era usada, así como la mala prensa que tenía. Como ya había hecho en otros tantos países comencé a usarla y.... todo han sido problemas, algunos tan esperpénticos como que en llegara mi auto y en lugar de subirme a mí, el conductor subiera a otro pasajero, con UBER CR ahora me encuentro que al intentar trasladarles mis críticas constructivas, en lugar de escucharme, me bloquean directamente (como puede observarse en la imagen).
¿La pregunta es, será la actitud que recomienda Uber para con sus usuarios globales? ¿es una actitud responsable? ¿Uber tomará algún tipo de supervisión sobre sus filiales o dejarán que, como en el caso de Costa Rica se acabe con el bueno, bonito y barato que supuso Uber en otros países?
Imagino que UBER Costa Rica no solo no actuará de forma receptiva, menos mal que mi blog no pueden bloquearlo 😉 y que en esta ocasión el problema no llegará a trasladarse a los medios como en el caso de Iberia, pero, ¿de veras que no entienden de qué se trata la Sociedad-Red?
No solo pierden a un usuario o cliente, pierden a un prescriptor, y simplemente porque no son capaces de entender de que se trata esta nueva Sociedad, en la que más importante que hablar es conversar.
Puzzle Bobble
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