Southern California Gas Co. (SoCalGas) anunció que está trabajando con Ford Motor Company en un proyecto de demostración para reducir las emisiones de la flota comercial mediante el desarrollo de un camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno F-550 Super Duty. Esta colaboración es parte del programa SuperTruck 3 del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), cuyo objetivo es reducir significativamente las emisiones en camiones medianos y pesados. La participación de la empresa de servicios públicos es otro paso hacia sus objetivos de sostenibilidad ASPIRE 2045 al trabajar para reemplazar el 50 % de su flota de carretera con vehículos de combustible limpio para 2025 y operar una flota 100 % de cero emisiones para 2035.
Ford proporcionará a SoCalGas una camioneta F-550 Super Duty para evaluar el desempeño de la camioneta prototipo en condiciones reales. Se eligió SoCalGas para evaluar cómo el camión puede cumplir con las rigurosas demandas del trabajo de servicios públicos y debido a su clima y ubicación geográfica. El proyecto de demostración también incluirá una estación de reabastecimiento de hidrógeno temporal en las instalaciones de Bakersfield de SoCalGas . Se espera que el camión se despliegue en 2025.
Este proyecto representa una oportunidad única para descarbonizar grandes flotas como las de servicios públicos que requieren grandes alcances, reabastecimiento de combustible rápido, necesidades de energía a bordo y respuesta de emergencia las 24 horas, los 7 días de la semana.
"Las empresas que impulsan nuestra economía y especialmente nuestro sector de transporte deben colaborar en el desarrollo de tecnologías innovadoras a medida que hacemos la transición hacia un mañana más limpio", dijo el senador estatal Josh Newman . "Este proyecto innovador no solo reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte, sino que también promete abordar los desafíos energéticos actuales de Estados Unidos".
"La estrategia de Ford para reducir las emisiones de carbono en todo el mundo incluye la investigación de múltiples tecnologías que nos ayudarán a lograr estos objetivos en un amplio espectro de aplicaciones", dijo Jim Buczkowski , director ejecutivo de Investigación e Ingeniería Avanzada de Ford. "Para nuestro amplio espectro de clientes de Ford Pro, existen brechas de aplicación que los vehículos eléctricos con batería aún no pueden cubrir, por lo que estamos buscando celdas de combustible de hidrógeno para impulsar vehículos comerciales más grandes y pesados y al mismo tiempo generar cero emisiones de escape".
"Nos sentimos honrados de trabajar con Ford en su estrategia para ayudar a reducir las emisiones", dijo Neil Navin , vicepresidente de innovaciones de energía limpia de SoCalGas. "Este proyecto es un paso fundamental para encontrar soluciones del mundo real para descarbonizar el transporte pesado, como nuestra flota de servicios públicos con el H2 Fuel Cell Electric F-550 de Ford".