En diciembre de 1914, laCompañía de Aviación Sopwith había diseñado un pequeño biplano de dos asientos propulsado por un motor rotativo de 80 hp (60 kW)Gnome, que se conoció como el "Bus Sigrist" después de que Fred Sigrist, Director de Obras de Sopwith.El avión Sigrist voló por primera vez el 5 de junio de 1915, y a pesar de que estableció un nuevo récord de altitud británica en el día de su primer vuelo, sólo uno fue construido, que sirvió como un utilitario de la empresa.
En diciembre de 1914, laCompañía de Aviación Sopwith había diseñado un pequeño biplano de dos asientos propulsado por un motor rotativo de 80 hp (60 kW)Gnome, que se conoció como el "Bus Sigrist" después de que Fred Sigrist, Director de Obras de Sopwith.El avión Sigrist voló por primera vez el 5 de junio de 1915, y a pesar de que estableció un nuevo récord de altitud británica en el día de su primer vuelo, sólo uno fue construido, que sirvió como un utilitario de la empresa.