Specialized ha comenzado a extender su tecnología Smartweld (que fue introducida por primera vez hace tres años en su bicicleta de aleación de aluminio Allez), pero ahora añadida para la caja de pedalier para el 2016; así, el peso del cuadro no cambiará mucho con relación a la iteración anterior, sin embargo (según reclamaciones de Specialized) la rigidez y fuerza a través de la nueva Allez Sprint será casi tan similar como en las propuestas más caras (tal es el caso de la Tarmac).
Detalles de la aplicación de la tecnología Smartwel en la nueva Specialized Allez Sprint
De tal forma que al aplicar la tecnología Smartweld en la caja del pedalier se convierte en una decisión realmente brillante; una pieza de ingeniería que comprende de dos mitades de aluminio con delgadas paredes estampadas y un acoplador central mecanizado, piezas que son soldadas entre sí para crear una estructura similar al monocasco hueco.
Ahora bien, las granes secciones cruzadas no sólo proporcionan un incremento de rigidez en las áreas inmediatas; sino que también se permiten el uso de un tubo inferior mucho más grade junto a unas robustas vainas que aumenta la rigidez alrededor del todo el cuadro.
Pero lo que puede resultar mejor, según lo expresado por Specialized, es que se puede ofrecer mejoras sustanciales en fuerza y durabilidad (para dotar de mayor vida a la estructura). Finalmente, a diferencia de los típicos puntos de soldadura (que generalmente son más frágiles que en los tubos que se rodean y las secciones de alto estrés), la Smartweld mueve los filamentos de la soldadura lejos de los tradicionales lugares de unión, cambiándolos más debajo del tubo del cuadro y posicionándolos en medio de dos partes que son muy similares en forma y en donde la tensión regularmente es más baja.
Y aunque Specialized aún no ha revelado detalles sobre el peso final de las bicicletas en producción, de acuerdo a lo datos revelado en la fase de prototipos proporcionaron modelos de hasta 1.100gr (casi exactamente el mismo peso que la actual Allez –que sólo aplica la tecnología Smartweld en el tubo de dirección-, uno modelo que no es muy reconocido por su alta rigidez –algo que intentara cambiar la nueva Allez Sprint-).
Al final, de acuerdo a los ingenieros de Specialized, en este proyecto no se tenía como principal criterio el peso ligero; sino que en este modelo se tenía como principal criterio a tomar en cuenta la buena rigidez (lo cual puede venir a expensas de algo de peso extra). Mientras que hay muchos otros detalles que permitirán contener el peso.
Modelos disponibles de la Specialized Allez Sprint y posibles precios
De tal forma que, centrados con el objetivo de la rigidez, el diseño es algo más estrecho; por último, la nueva Allez Sprint será lanzada en dos bicicletas completas y el set del cuadro (en un inicio); aunque en cualquiera de las propuestas no se tiene previsto ofrece la opción para el desviador delantero. Y es que según lo comentado por Specialized, las bicicletas específicas para carreras Criterium o para corredores que simplemente desean lanzarse con rapidez no requieren de una amplia gama de cambios (además con el tubo del sillín al descubierto ofrece un estilo más elegante y limpio).
Así, con el enfoque planteado por Specialized, se podrá proporcionar una gran cantidad de resistencia para los ciclistas que estén interesados en un cuadro en aleación de aluminio avanzado, pero con una selección de cambios más realista. En cuanto a los cuadros Allez Sprint compatibles con desviador frontal se dará a conocer hasta diciembre, apenas tres meses posteriores al lanzamiento de los modelos específicos 1x que se liberarán en septiembre.
En cuanto a los modelos disponibles se esperan la Specialized Allez Sprint Comp X1 con valor cercano a los 2.000 dólares y que se ofrecerá con un grupo SRAM Rival 1. Mientras que el modelo tope gama Specialized Allez Sprint Expert X1 con valor sugerido de 2.600 dólares se ofrecerá con un grupo SRAM Force 1. Y el set del cuadro Allez Sprint tendrá un valor en alrededor de 1.350 dólares (precios y especificaciones aún por confirmar para España).
Ya sólo para cerrar, de parte de Specialized se comenta que ya se están trabajando en otras bicicletas con el uso de la tecnología Smartweld (desarrollo que no limitaría a propuestas para carretera o modelos rígidos). Y tal vez lo mejor, es que se podrán ofrecer interesantes propuestas en aleación de aluminio que cualquier ciclista aficionado podría pagar. Para mayor información puedes ingresar al sitio web oficial de Specialized.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una gran selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de tumblr.com y specialized.com
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