Specialized Crux E5, modelo para ciclocross en aluminio con magnifico desempeño

Mientras algunas marcas de bicicletas diluyen sus máquinas para ciclocross en equipo utilitarios, en Specialized ofrecen opciones tan versátiles como la Diverge o la AWOL que son adecuadas para aventuras y cicloturismo, mientras que su serie Crux se centra específicamente para el ciclocross.

Con lo cual, ante la intención de ofrecer un rendimiento específico para ciclocross  se ofrecen opción básicas como la E5 –entre toda la serie de bicicletas disponibles disponible en la serie Crux-, por lo que resulta obvio que se han tenido que evitar ciertas característica utilitarias (como son los guardabarros y las rejillas), de igual modo la sensación al impulsar el pedal es muy distinta en comparación con una bicicleta más versátil.

Características del cuadro de aluminio de la Specialized Crux E5

Ahora bien, si la nueva Specialized Allez (bicicleta para carretera de aleación de aluminio) es bastante impresionante de acuerdo a sus características de construcción y diseño, la Crux es de igual de sorprendente y logra superar las expectativas. Así pues, tanto la horquilla afilada de fibra de carbono con su suave tubo de dirección cónico ha sido emparejado al cuadro de aleación de aluminio conificado E5 Premium, para así transferir la precisa conducción y el poder de pedaleo que se obtienen también gracias a la geometría.

Entre tanto hay que dar gran crédito a los ingenieros de Specialized de que logran ofrecer una plataforma bastante agradable (sin adormecer las manos o golpear constantemente la parte baja de la espalda), permitiendo empujar la máquina hasta el límite dentro de los estándares para el ciclocross. Además, la selección de los robustos y ligeros neumáticos deben de ayudar a proporcionar una amortiguación y gran agarre sin importar si se trata de superficies con cráteres o caminos asfaltados.

Modelo para ciclocross que es muy agradable y que bien valdría su actualización

Por otro lado, a pesar de los frenos de disco y del refuerzo en la estructura, la máquina sigue registrando decentes datos de pesaje, con lo cual puedes alcanzar grandes velocidades durante un largo recorrido para cicloturismo, para entrenamientos o paseos deportivos. Además, los neumáticos Trace Sport son bastante buenos, una vez que te adaptes al carácter general de la bicicleta.

Otro detalle ingenioso, es que las pastillas de los frenos Tektro Spyre han sido colocadas de lado opuesto, esto con tal de ofrecer una poderosa potencia de frenado en menor tiempo. Finalmente, detalles adicionales como la cinta del manillar de gel ayuda a reducir las vibraciones y generan cierta sensación de obtener un manejo confiable y seguro; además que las bielas de FSA se benefician de una caja de pedalier BB30 (soporte de gran tamaño que ayuda para reforzar la rigidez).

Por último, el sistema de ruteo interno de los cables, además de ofrecer un aspecto más limpio, permite un largo alcance de los cambios para trabajar de mejor modo para ciclocross con el uso de un grupo Shimano Sora con mandos STI que corre más suave en comparación con mandos más caros; incuso resultar sumamente agradables detalles como un eslabón reutilizable en la cadena y pernos de acero inoxidable en la potencia, características que deberías de ayudar al fácil mantenimiento y limpieza después de una intensa sesión al lidiar por lodo o arena.

Así pues la Specialized Crux E5 es una gran plataforma para ciclocross que si lo deseas bien vale la pena su actualización (sobre todo partiendo del precio sugerido de 1.512 euros), para mayor información de esta oferta de Specialized te invitamos a ingresar a su sitio web oficial.

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Imágenes de specialized.com