Revista Ciclismo

SRAM actualiza sus frenos de disco hidráulicos con la versión 2015

Por Rafael @merkabici
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SRAM frenos de disco hidráulicos 2015 1

Tras el incidente con los sets de frenos de discos hidráulicos, Red y S700, al ser retirados del mercado por deficiencias, en SRAM han laborado a marchas forzadas y han comenzado a filtrar los cambios en el diseño y que vendrá a reemplazar la versión anterior; una nueva versión del sistema de frenos hidráulicos de disco que se espera que esté disponible en poco tiempo.

El principal cambio en esta revisión (y que seguramente dará satisfacción a mucha gente) es que el cuerpo de la palanca emplea un diseño totalmente nuevo; según SRAM este elemento ha si perfeccionado con una forma ergonómica en el cuerpo de la palanca HydroR, un diseño que proporcionará un mejor agarre, mayor comodidad y un mejor control (aunque no se sabe a bien cómo ha trabajado con el paquete de la reserva de fluido y la mecánica de las palancas; pero al parecer estos detalles se han mejorado y se han integrado en una campana más pequeña).

Un rediseño completo en este sistema de frenos

La paleta integral, de la palanca de frenos, con un diseño DoubleTap de SRAM se ha actualizado con una paleta reformada; en particular se ha eliminado algo de material para intentar reducir el peso, además de ofrecer una mayor distancia con relación al dedo que acciona el mecanismo. Este último detalle, específicamente, servirá para adaptar el uso de guantes grueso al accionar la palanca en épocas de intenso frío.

Otros cambios que se incluyen en el rediseño es lo relaciona con el cilindro maestro; este nuevo diseño, según se ha expresado, mejorará el rendimiento y consistencia especialmente al emplearse en temperaturas extremas; mientras que la nueva capacidad de la cámara de aire permite que el dispositivo compense el fluido por el desgaste de las almohadillas, y se ha mejorado la capacidad para hacer un trabajo que brinde un mejor cumplimiento y la habilidad para evacuar el depósito.

Proyecto que busca remediar todas las fallas anteriores

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Finalmente, también se diseñado un nuevo puerto para la purga, lo que hará que ahora el sistema sea más fácil de evacuar y, también, se empleara una nueva pinza. Con todos los detalles antes especificados SRAM planea remendar lo sucedido en el pasado, dar vuelta a la página y ofrecer un artículo de alto rendimiento que se ajuste a los más altos estándares de calidad en su construcción y diseño

Para culminar al principio del proyecto no se tenía a bien saber lo que vendría a futuro sobre los frenos de disco para carretera (si había de resolver los problemas y salvar el diseño o integrar un nuevo concepto), pero se planeaba que la actualización estuviera lista para principios de mayo; hoy en día está claro que la firma norteamericana busca otra oportunidad para posicionarse con sus files clientes y que está a la par de cualquier competidor en carretera; de este modo se espera que los frenos de disco para carretera de SRAM este en poco tiempo en el centro de distribución para posteriormente ofrecerlos al público en general en diversas tiendas especializadas.

Si deseas estar al tanto de más noticias y actualizaciones de SRAM, sobre este producto, te invitamos a estar al pendiente del sitio web de la empresa. Entre tanto aquí te dejamos este vídeo.

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