Sram ha sido la marca que ha revolucionado el mundo de la transmisión en el ciclismo de montaña. Fue la marca americana la que introdujo los sistemas de transmisión de un sólo plato, y también han sido los primeros en lanzar una transmisión de 12 velocidades, la denominada gama Eagle.
Dentro de la gama Sram Eagle vamos a encontrar tres modelos diferentes, el XX1, el X01 y el GX. El de gama más alta y el que utilizan los profesionales que montan esta marca es el XX1, mientras que el modelo GX es el más “modesto”.
Sram Eagle XX1 vs Sram Eagle GX
Ambas transmisiones cuentan con un único plato y un cassette de 12 velocidades con idénticos desarrollos. El piñón más pequeño es de 10 dientes y el más grande es de 50 dientes. En ambos casos es necesario utilizar el núcleo específico para este tipo de cassettes, el XD.
Las diferencias fundamentales van a estar en los materiales utilizados para la elaboración de cada uno de los productos, y por lo tanto en el peso final de cada uno de ellos.
En cuanto al funcionamiento, evidentemente el XX1 al llevar materiales más ligeros y de última generación debería tener un funcionamiento más fino y preciso. No obstante para un ciclista aficionado va a ser muy complicado encontrar esas diferencias de funcionamiento entre un grupo y otro.
Diferencia de precio
El precio de tarifa del grupo completo Sram Eagle XX1 oscila entre los 1475 y los 1521 euros, dependiendo de si las bielas son GXP o BB30 y de si el pulsador el Trigger o Gripshift.
En cuanto al grupo Sram Eagle GX su precio oscila entre los 499 y los 519 euros, también dependiendo de las bielas y los mandos de cambio.
Por lo tanto la diferencia entre ambos es de aproximadamente unos 1000 euros, una cifra nada despreciable.
Diferencia de peso
El grupo XX1 al estar fabricado con materiales de última generación tiene un peso inferior al GX, aunque tampoco es mucha la diferencia. Entre ambos, hay una diferencia de unos 300 gramos a favor del XX1 en un grupo completo.
Por lo tanto depende de cada uno valorar si le merece la pena pagar 1000 euros más por un grupo que pesa 300 gramos menos y que funciona ligeramente mejor.