Con los espejos actuales de ángulo muerto instalados en los camiones no se cubre totalmente el ángulo de visión a la derecha del chofer. Más de un accidente mortal ha ocurrido cuando un camión al girar a la derecha ha atropellado a un peatón o a un ciclista que circulaba al lado derecha del camión, por no haberlo visto el chofer. Por ejemplo, en Bélgica han sufrido en cada uno de los últimos años un accidente unos 60 peatones, ciclistas y ciclomotoristas, con 6 a 8 muertos y 14 a 16 heridos graves.
El Instituto para la Seguridad Vial de Bélgica va a ensayar a partir de esta semana dos sistemas desarrollados en los Países bajos y que en ese país han dado buenos resultados. Con estos sistemas la mayoría de estos accidentes se podrían evitar y es por lo que el gobierno belga va a iniciar ensayos con 50 camiones, antes de decidir de hacer obligatorio el sistema a principios del año 2011.
El primer sistema, llamado LexGuard, avisa al conductor cuando hay algún usuario de la vía
El precio ronda los 750 euros para el LexGuard y 450 euros para el Lisa-2-Alert. Pueden combinarse los dos sistemas. Los ensayos deben determinar cuál de los dos sistemas es el más eficaz y si merece la pena usar una combinación de los dos. De todas formas se insista en que su aplicación debe ir acompañada por una sensibilización y una formación pública.