A ver. Claro que son históricas, simplemente porque se trata de cifras cada vez mayores que no se han dado nunca antes en la historia de los puertos. Pero si desde el puerto más pequeño hasta el más grande eligen cada mes esos epítetos para calificar el rendimiento de sus muelles en las páginas de información portuaria… hasta la historia pierde valor y distorsiona una jerarquía basada en cifras.
La información portuaria y los comunicados
Por ejemplo. Mira los titulares que arrojaron los tráficos portuarios alrededor del primer semestre de 2018:
- El puerto de Algeciras cierra otro semestre récord con 54 millones de toneladas de mercancías
- Valenciaport, a un paso de los 5 millones de contenedores en un año
- El puerto de Barcelona mejora todas las métricas y alarga los récords
- El puerto de Castellón crece un 10,8% desde enero y completa el mejor junio de su historia en tráficos
- El Puerto de Sevilla aumenta un 7% el tráfico de mercancías
- El puerto de Huelva mueve en junio 2,7 millones de toneladas y crece un 43% el tráfico de contenedores
- El Puerto de Málaga incrementa un 7% el tráfico de mercancías
¿Qué te parece? Todo un tsunami de millones, toneladas, contenedores, aumentos, porcentajes y cifras históricas, ¿verdad? A mí lo primero que me viene a la cabeza al ver estos titulares de información portuaria así, todos juntos, es el Estudio General de Medios (EGM). Seguro que te has dado cuenta de que cada vez que se publican los resultados de una oleada, parece que todos los medios de comunicación son líderes de audiencia. ¡Pero no!
Ve a la fuente de información portuaria oficial
Querido lector del blog de Araceli… siempre hay un primero y un segundo. Eso es lo que pocos te cuentan en una información portuaria basada en comunicados y no en información propia. Y hay que reconocer que la lluvia de titulares cumple su cometido. En no pocas ocasiones he porfiado a gente ajena al sector sobre el liderazgo del puerto de Algeciras frente a otros con orillas al Mediterráneo…
Porque esas afirmaciones tienen las patas muy cortas. Solo hay que irse a la fuente original de la información portuaria, huir de la borrachera de titulares y sacar tus propias conclusiones. Por ejemplo, a Puertos del Estado, para ver que el puerto Bahía de Algeciras sigue siendo el primero de España en tráfico total de mercancías, aunque otros se vendan mejor y aquí otras cosas nos eclipsen.
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