Trek 1.2, una interesante opción en aleación de aluminio con estilo deportivo y para pruebas de resistencia

La Trek 1.2 es la segunda de las tres ofertas que nos presenta la firma norteamericana de la Serie 1 de aluminio por un costo sugerido de 749 euros, una apuesta que contrasta por completo con modelos tope gama como lo es la Trek Émonda SLR 8.

Dentro de las tres bicicletas de la Serie 1 se presenta el mismo cuadro de aleación de aluminio Alpha Serie 100 construido alrededor del ajuste H2 de Trek, lo que también significa que la posición de conducción ha sido diseñada para un estilo deportivo y eficiente, sin ser tan extremos como el ajuste H1. Con lo cual el ajuste H2 presenta un tubo de dirección ligeramente más alto, junto a un tubo superior más corto, por lo cual el manillar es ligeramente más alto y cercano al cuerpo.

Detalles geométricos y de diseño de la Trek 1.2

Particularmente la talla de 58cm de la Trek 1.2 viene con un tubo de dirección de 19cm, una altura del cuadro de 59.8cm (con una distancia vertical desde el centro a la caja del pedalier hasta la parte superior del tubo de dirección) y un largo del cuadro de 39.1cm (con una distancia horizontal entre esos puntos). Lo cual significa que la geometría del cuadro ha sido diseñada para poner menos tensión en la espalda y cuello sin necesidad de golpear con una carga de separadores en la dirección por debajo de la potencia.

Ahora bien, el diseño del cuadro presenta varios detalles que están preparados para futuras actualizaciones con un borde superior ajustado al tubo inferior que permite apreciar una estética mucho más costosa (muy similar a la Madone de Trek); entre tanto el tubo superior se inclina hacia la unión del tubo del sillín y se estrecha hacia abajo. Además que se consigue proporcionar soportes para montar guardabarros y rejilla, un par de detalles que serán de suma utilidad para la temporada otoñal, incluso con la posibilidad de transportar algunas cosas.

Configuración de la Trek 1.2

Finalmente, la horquilla de marca propia es una pieza con hojas de fibra de carbono y un tubo de dirección de aleación de aluminio; horquilla que también cuenta con soportes para montar guardabarros. Y si bien la opción más accesible de la Serie 1 (la Trek 1.1 con un precio regular de 649 euros) se presenta con un grupo de 8 velocidades Shimano Claris; mientras que por 100 euros más por la Trek 1.2 se logra obtener un grupo de 9 velocidades Shimao Sora (obteniendo las mejores que se han realizado en la versión 2015 del grupo).

Mientras tanto el set de bielas de aleación de aluminio forjadas en frío es FSA Vero, una selección compacta con relación 50/34 que esta emparejada a un casete 11-28t; en cuanto a las ruedas de marca propia (Bontrager) están lista para tubeless (lo que significa que son un par de rodaduras adecuadas para neumáticos sin cámaras), y lo neumáticos de 23mm de ancho de marca propia pueden ser compatibles con sistemas sin cámara (pero para gozar de esta características se debe de realizar la actualización).

Por último, los componentes también pertenecen a la marca Bontrager (manillar, potencia y tija de sillín de aleación de aluminio), junto a un sillín Affinity (también de marca propia). Y para culminar el peso por esta opción de aluminio ronda los 9.48kg. En fin que si estás en busca de una opción en aluminio de Trek, bien puedes consultar las ofertas de la Serie 1, para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la firma norteamericana.

Recuerda que en MerKaBici puedes encontrar una gran variedad de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te sugerimos que consultes las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.

Imágenes de s7d4.scene7.com