El modelo de bicicleta Trek Lexa S es la segunda opción más económica dentro de la línea de cuadro de aleación de aluminio para carretera específicos para mujeres de la firma norteamericana, y que tiene rasgos muy distintivos en comparación con las plataformas acabadas en carbono (ubicadas dentro de las gamas Silque, Émonda y Madone).
Especificaciones de la Trek Lexa S
Y al ser un modelo económico, la selección de especificaciones es modesta, tanto así que el sistema de transmisión corre por cuenta de un grupo Shimano Sora adaptado al cuadro de aleación de aluminio (variación Alpha Serie 100) con geometría WSD (específica para mujeres); entre tanto, las selección de componentes (como sillín, tija y manillar –con la cinta para el manillar) y las ruedas con neumáticos (listas para tubeless) forman parte de la línea de Bontrager (marca propia de Trek).
Ahora bien, para el 2015, algunas de las innovaciones que se encuentra alrededor de toda la gama Lexa (conformada por hasta cuatro bicicletas completas) es el recubrimiento Seeglass (exclusivo de Trek), una cubierta de pintura que emplea vidrio triturado para mejorar la reflectividad en todo el cuadro para ser visible en 360°; esta particular características, aunque sutil, es bastante brillante por lo que se incrementa la visibilidad y se obtiene un eficiente sistema de seguridad en una sola bicicleta.
En tanto, en la Trek Lexa S, el cuadro nos presenta un acabado en negro brillante que presenta detalles en rojo que acentúan el diseño (detalles como la abrazadera para la tija del sillín y los puertos de los cables) que parece no reflejar el estándar de precio publicado (749 euros). Mientras tanto, debido al acabado, el aspecto no parece vincularse con el perfil femenino (por lo cual, un hombre no tendría problemas en emplear la máquina).
Al final la estructura junto a la horquilla de carbón ofrecen un estándar de rigidez bastante decente, y no presenta graves problemas con relación a la producción de algún traqueteo. En cuanto al ajuste para perfil femenino resulta bastante confortable (principalmente en el largo del cuadro –inclusive para el perfil masculino-), aunque las palancas de grupo Sora no son tan cómodas para manos femeninas. Y tal vez el principal detalle en consideración se centre en el set de frenos (un set de aleación de doble pivote sin marca) eficaz y confiable, aunque un tanto débil.
Algunos detalles más de la Trek Lexa S
Ya en uso, la Trek Lexa S se comporta bastante bien, sobre todo en escaladas, además gracias a la combinación para los cambios se presenta una configuración de un set de bielas 50/34 y un casete 11-28 que deberán de ofrecer el suficiente soporte para alcanzar una velocidad decente en descensos y aun manteniendo una agradable conducción sobre llanos. De igual forma, se comporta de buena manera al tomar curvas (dirigiéndose específicamente hacia donde deseas).
En fin, si bien la Trek Lexa S no es la bicicleta para carretera más satisfactoria, tomando en consideración el precio, la calidad de la construcción y los detalles ofrecidos es una muy buena y agradable opción para tomar en cuenta; una máquina que de seguro agradará a la mayoría de pedalistas que se están introduciendo al ciclismo de carretera (lo que hará que de seguro se vuelvan fieles fanáticos de la marca). Para mayor información te invitamos a ingresar al sitio web oficial de Trek.
Recuerda que en MerKaBici puedes hallar una buena selección de bicicletas para carretera de diferentes marcas, por lo cual te invitamos a consultar las ofertas que son publicadas por tiendas y particulares en modelos de primera y segunda mano.
Imágenes de trekbikes.com