Si bien es cierto que para el 2015 Trek se ha centrado en las versiones tope gama de carbono de su modelo Madone presentando hasta 5 ofertas en fibra de carbono; también resulta sugerentes las 2 versiones en aleación de aluminio en modelos para introducción, que mantienen características esenciales de la Madone y que permiten integrar algunos detalles para proporcionar un modo de conducción agradable (aspecto muy similares a los hallados en la Domane).
Detalles del cuadro Trek Madone 2.1
En sí por una inversión de cerca de 1.199 euros es posible adquirir el modelo Trek Madone 2.1; en esta oferta se presenta un cuadro de aluminio de la serie Alpha 200 (aleación de aluminio de categoría Premium) que se basa en el diseño de las versiones de carbono de la Madone; por lo tanto se pueden incluir características como la forma en el tubo inferior KVF (Kammtail Virtual Foil) con un perfil más plano en la sección trasera para proveer mayores ventajas aerodinámicas, y un sistema de cableado interno.
De igual modo el cuadro cuenta con una caja de pedalier sobredimensionada BB86.5, permitiendo alojar rodamiento al interior de la cubierta superior del pedalier, para así proporcionar gran solidez al tubo inferior y contar con una plataforma más rígida para una mejor transferencia del poder. Mientras que el peso sugerido debería de rondar entre los 8.9kg.
Ahora bien, por el lado del configuración de ajuste se vincula con las plataforma H2, una opción que no es tan agresiva como la H1 pero permite obtener un buen equilibro entre lo que debe de ser una máquina para carreras (con la sección frontal hacia abajo) y una máquina para pruebas de resistencia (con una postura más vertical).
Otras características que se presentan en la Trek Madone 2.1
Entre tanto la horquilla cónica de carbono con dirección de aluminio también cuenta con formas KVF en la sección posterior de las hojas. Además de que se incluyen un módulo SpeedTrap para así poder ayudar con la transmisión de datos de distancia y velocidad a una ciclocomputador para ciclismo (esto mediante el uso de un tradicional sistema magnético que se encuentra unido en los radios). Y como detalle adicional, encontraras que la Trek Madone 2.1 cuenta con los soportes adecuados para montar guardabarros (los montajes se hallan ocultos por detrás de la puntera delantera y trasera).
Finalmente, para el presente año la configuración completa de la Trek Madone 2.1 presenta un grupo de 11 velocidades 105 con un casete 11-28; y aunque no se cuenta con un set de platos y bielas Shimano 105, la Madone 2.1 dispone de un set de bielas RS500 (con relación 50/34t) que conserva la antigua configuración con cinco pernos de Shimano. Mientras que la selección de las ruedas (listas para tubeless) son un set Bontrager TLR de bajo perfil con bordes redondeados, y con el uso de unos neumáticos Bontrager R1 Hard-Case Lite 23mm.
Por último, como es de esperarse en el modelo Madone 2.1 se presenta una tija en aleación de aluminio (una actualización digna de considerar); mientras que la selección de los frenos no cuenta con algún tipo de marca; pero aún con este par de detalles para considerar la Trek Madone 2.1 es una opción inteligente por un precio realmente sugerente (claro siempre y cuando mantenga algunas de las características que hacen increíble a la serie Madone).
En fin que si deseas conocer más detalles sobre la Trek Madone 2.1 te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la firma norteamericana.
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