Trek Remedy 8, una máquina con un fuerte conjunto Shimano y ásperas líneas que cuenta con un par de amortiguadores decepcionantes
by Israel Erick López Andrade 12 octubre, 2014 0 commentsDentro del catálogo 2015 de montaña de Trek se puede obtener el modelo Remedy de doble suspensión, una máquina que vendría a ser el hermano mayor de la bicicleta para Trail Fuel EX con 120mm de recorrido; y los últimos modelo Remedy ya vienen adaptadas a ruedas de 27.5” y recorrido de 140mm, después de que en un inicio se presentaban con ruedas de 26” y recorridos de 160mm.
En particular la Trek Remedy 8 presenta una construcción explosiva de líneas ásperas, además de un fuerte conjunto Shimano; y que sus puntos más bajos se centran en su peso algo elevado y el par de amortiguadores que pueden resultar algo aburridos. Al final, la compra de la Trek Remedy 8 se sugiere si pretendes obtener un equipo algo apretado al montar, de material áspero y en un cuadro realmente duradero.
Detalles geométricos de la Trek Remedy
Ahora bien, los números que proporciona la Remedy van totalmente de acuerdo a los estándares actuales, logrando proporcionar una geometría combinada muy similar a las encontradas en las ofertas de Bird y Mondraker. Con lo cual la talla grande cuenta con 618mm de largo efectivo en el tubo superior, en combinación con una potencia de 70mm Bontrager, con más que suficiente espacio para que un piloto de talla grande pueda maniobrar bien. Mientras que las vainas de 435mm son muy similares a la Aeris Bird, pero empleando 1166mm de distancia entre ejes, proporcionando un centro frontal más corto de 41mm (cualidades que deberían de traducirse en una dirección más rápida y menor estabilidad en descensos más pronunciados).
En cambio el ángulo frontal es un tanto conservador, con 67.5°, pero empleando el chip de ajuste geométrico Mino Link se puede alterar este estándar con una variación de 0.5° (aunque en el ajuste equivocado, puede proporcionar una dirección más pronunciada de 68°). Y en específico, la Trek Remedy 8 no se siente particularmente floja, aunque la potencia de 50mm puede ayudar a dominar el manillar de 750mm.
Costo de la Trek Rmeedy 8
Además, la Trek Remedy 8 puede presentar un tubo del sillín innecesariamente alto (especialmente alto si haces uso de una tija de sillín telescópica, empleando un enrutamiento con cierta cautela), pero haciendo uso de una tija de sillín estándar, el peso de la máquina completa es de apenas 13.9kg (de igual con algunas modificaciones en las especificaciones se puede lograr reducir otros 700gr).
Al final, con un precio regular de 2.999 euros, la Trek Remedy 8 en general funciona muy bien, proporcionando una conducción que te sorprenderá hasta en los más duros y difíciles terrenos; sin embargo, la selección del par de amortiguadores es poco sutil y no parecen estar en sintonía con el cuadro. Mientras tanto, la máquina responde muy bien en curvas cerradas, mientras que la plataforma para sentarse es muy buna y brinda presión en los puntos de contacto que necesitas.
Para conocer más detalles de la Trek Remedy 8, te invitamos a ingresar al sitio web oficial de la compañía norteamericana.
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Imágenes de trekbikes.com