Otro de los lanzamientos que se nos han quedado en el tintero debido al parón veraniego ha sido la nueva Trek Slash 2017. La bicicleta de Enduro de los norteamericanos se presentaba hace unas semanas siguiendo las últimas tendencias de muchos de los lanzamientos orientados a esta disciplina, es decir, el salto a las 29". Pero las novedades de la nueva Slash no se quedan ahí, e incorpora muchas de las últimas tecnologías que Trek ha incorporado en los cuadros de sus últimos lanzamientos ( Fuel EX, Remedy ...)
¿Y porque Trek apuesta ahora por las 29" para la Slash? Tras la presentación de la Remedy (27.5" y 150mm) todo apuntaba a que habría un solapamiento en el segmento del Enduro al coincidir prácticamente en especificaciones ambos modelos. Pero no, Trek tenía la respuesta guardada en la manga en forma de una Slash mucho más salvaje, con ruedas de 29" y unos recorridos muy, muy agresivos: 150mm en la parte trasera y 160 en la delantera.
Sin Full Floater
Uno de los cambios más importantes en la nueva Slash lo encontraremos en el sistema de suspensión, que por primera vez, no usará el sistema Full Floater. La búsqueda de la mayor rigidez posible, ha hecho que Trek opte por anclar directamente la parte inferior del amortiguador al cuadro en vez de al basculante. Esto también permite obtener más espacio para utilizar amortiguadores más grandes a igualdad de recorrido, algo similar a lo que ocurre con las medidas métricas.
Dos serán los modelos (ambos en fibra de carbono) que lleguen a las tiendas a lo largo del próximo mes de octubre: la Slash 9.9 Race Shop Limited con un precio de 7.499€ y la Slash 9.8 5.499€. También existirá la opción de hacernos con el cuadro por 3.699€.