A raíz del acuerdo contractual llevado a cabo entre la energética Eneco y Vivens (una organización empresarial formada por Netherlands Railways (NS), Veolia, Arriva, Connexxion y los operadores de transporte ferroviario de mercancías de Holanda), a partir del año que viene, los trenes holandeses comenzarán a consumir progresivamente electricidad producida por turbinas eólicasLa idea es que a finales del 2015, la mitad de los trenes de NS se muevan gracias a energías renovables, aumentando a un 70% en el 2016 y al 95% en el 2017. Será en 2018 cuando se prevé que la totalidad de los ferrocarriles holandeses se alimente con electricidad producida exclusivamente por aerogeneradores. Este acuerdo reducirá a cero las emisiones de CO2 actuales, estimadas en unos 30 gr CO2 por cada uno de los 1.2 millones de pasajeros diarios de la red ferroviaria holandesa. Eneco deberá de suministrar un total de 1,4 TWh de energía, la cual se prevé que proceda de parques eólicos holandeses, belgas y escandinavas. La iniciativa de NS se ve respaldada por los resultados de las encuestas realizadas en las que se afirmaba que 8 de cada 10 holandeses apoyaban un mayor compromiso de las administradoras ferroviarias con las energías limpias. Desde el 2005, NS ha conseguido reducir un 30% el consumo de electricidad por kilómetro y pasajero.Este hecho influirá positivamente en la consecución de los futuros objetivos de la política energética holandesa, cuya intención es llegar al 14% de producción de energía a través de fuentes renovables en el 2020. Actualmente, el país cuenta con una capacidad de producción eólica de 2,7 GW, y se estima que la misma crezca hasta 4,45 GW en el 2023.Fuente: Business GreenImágenes: Imagen 1