-dispositivo denominado KERS (Kinetic Energy Recovery System, Sistema de Recuperación de Energía Cinética)
-elDRS (alerón trasero móvil) principal novedad aerodinámica que se introdujo en el reglamento de la temporada 2011 de Fórmula 1 y que se permite usaren forma porcentual, según el caso.
-reparto de pesos obligatorio.
-la prohibición de llantas con formas aerodinámicas.
-la obligatoriedad de utilizar en competencia neumáticos blandos, duros, secos, mojados, con rayitas, sin rayitas,
-la prohibición de usar difusores dobles.
-La prohibición de realizar repostajes, por la cualtodos los coches tienen que salir con el combustible suficiente para llegar a la meta, y otras tantas cosas más:
"La Fórmula One, ya no es la misma."
Se extrañan las viejas competencias en que hombres y máquinas se complementaban de manera armoniosa sin la intervención de tanta tecnología, con cambios manuales, reflejos y capacidad de manejo humano como lo hicieron alguna vez Fangio, Lauda, Prost, Senna y tantos otros. La fórmula uno actual es más divertida cuando la corremos en la compu, y de la actual lo único bueno que queda es esto: http://img195.imageshack.us/img195/8165/lounicobuenodelaf1.jpg
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