Aunque en el estallido de la Segunda Guerra Mundial el ejército británico ya tenía el excelente Dingo Daimler, la necesidad de vehículos de reconocimiento no se pudo cumplir por parte del Daimler, por lo que se requirió a otras empresas para producir vehículos similares. Una de estas empresas era la Humber que junto con otras empresas del Grupo Rootes ya estaban produciendo vehículos blindados. En 1942 se construyó un vehículo similar al Dingo en el diseño. Para cumplir con el requisito oficial de mantener el peso bajo, el Daimler "Dingo", fue un diseño con la parte superior abierta (el Humber tenía un piso blindado). El vehículo llevaba una tripulación de dos soldados, con un asiento de emergencia para un tercer miembro. Estaba equipado con un equipo de radio N 19. El armamento consistía en una ametralladora Bren ligera. Una segunda ametralladora Bren se podría añadir si era necesario. Esta era montada por encima del techo, y podría ser operado desde el interior del vehículo mediante un sistema de busca similares a los manillares de bicicleta, donde el "freno" y palancas disparaban los detonadores de la ametralladora Brens.
Aunque en el estallido de la Segunda Guerra Mundial el ejército británico ya tenía el excelente Dingo Daimler, la necesidad de vehículos de reconocimiento no se pudo cumplir por parte del Daimler, por lo que se requirió a otras empresas para producir vehículos similares. Una de estas empresas era la Humber que junto con otras empresas del Grupo Rootes ya estaban produciendo vehículos blindados. En 1942 se construyó un vehículo similar al Dingo en el diseño. Para cumplir con el requisito oficial de mantener el peso bajo, el Daimler "Dingo", fue un diseño con la parte superior abierta (el Humber tenía un piso blindado). El vehículo llevaba una tripulación de dos soldados, con un asiento de emergencia para un tercer miembro. Estaba equipado con un equipo de radio N 19. El armamento consistía en una ametralladora Bren ligera. Una segunda ametralladora Bren se podría añadir si era necesario. Esta era montada por encima del techo, y podría ser operado desde el interior del vehículo mediante un sistema de busca similares a los manillares de bicicleta, donde el "freno" y palancas disparaban los detonadores de la ametralladora Brens.