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Verificación de hechos: ¿Quién tiene la culpa de los altos precios del gas?

Publicado el 28 mayo 2018 por Tablazo Tablazo Cubanoti @tablazocom

Robert Farley, Factcheck.org Publicado a las 1:24 a.m. ET 28 de mayo de 2018 | Actualizado a las 11:36 a.m. ET, 28 de mayo de 2018

CERCA Verificación de hechos: ¿Quién tiene la culpa de los altos precios del gas?

Los precios del crudo y la gasolina están en alza luego de que el presidente Donald Trump se retiró del acuerdo nuclear con Irán. Ahora, muchos consumidores están viendo que su dinero extra se dirige a los crecientes precios de la gasolina, lo que podría reducir un pilar clave del crecimiento económico este año. EE.UU. HOY EN DÍA

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Los precios del gas en Estados Unidos han subido a alrededor de $ 2.95 por galón antes del fin de semana festivo del Día de los Caídos y parecen estar en el buen camino por encima de los $ 3.00. ¿Cuándo cambian los estadounidenses su elección de vehículos y sus hábitos de manejo? (Foto: Thinkstock)

Con el aumento de los precios de la gasolina, el senador Chuck Schumer culpó al presidente Donald Trump, y específicamente a su decisión de retirarse del acuerdo nuclear con Irán. Pero los expertos dicen que la decisión ha tenido un efecto modesto hasta ahora en el aumento de los precios en la bomba.

Un experto estimó el impacto del acuerdo con Irán sobre los precios de la gasolina a “quizás entre 3 y 5 centavos por galón”.

Los precios de la gasolina han estado aumentando de forma constante desde finales de 2016, cuando la OPEP decidió frenar su producción de petróleo. Los expertos dicen que es el principal motor del aumento de los precios, aunque hay otros que están fuera del control de Trump.

Schumer se quejó del aumento de los precios de la gasolina en una conferencia de prensa el 23 de mayo en una estación de Exxon en Washington, DC, donde un cartel mostraba que el gas se vendía a $ 3.89 por galón (el promedio nacional era de $ 2.92 ). El líder del Senado demócrata culpó a Trump por no hacer más para alentar a los líderes en los países ricos en petróleo y los ejecutivos petroleros nacionales a bajar los precios. También culpó a las políticas de Trump, específicamente su decisión de abandonar el acuerdo con Irán, por ayudar a subir los precios en la gasolinera.

“Según los analistas y expertos en energía, la decisión imprudente del presidente Trump de retirarse del acuerdo con Irán ha llevado a un aumento en los precios del petróleo”, dijo Schumer . “Estos precios más altos del petróleo se están traduciendo directamente a los altos precios del gas, algo que sabemos que perjudica desproporcionadamente a las personas de ingresos medios y bajos, ya que una gran parte de sus ingresos disponibles se destina a la gasolina”.

Schumer señaló un análisis, de Goldman Sachs , que concluyó que los altos precios del petróleo estaban cancelando los beneficios de consumo de los recortes tributarios liderados por Trump que se aprobaron a principios de este año.

“Cualquier pequeño beneficio que las familias trabajadoras puedan haber visto de la estafa de impuestos de Trump para los ricos está siendo aniquilada por los precios del gas que el presidente Trump es responsable”, dijo Schumer.

Le preguntamos a la oficina de Schumer por la afirmación de que la decisión de abandonar el acuerdo con Irán “ha conducido a mayores precios del petróleo … que se traducen directamente en precios del gas”. La oficina de Schumer señaló varias declaraciones de expertos de la industria inmediatamente antes su decisión del 8 de mayo de retirarse del acuerdo con Irán.

Por ejemplo, justo antes del anuncio de Trump, Devin Gladden, portavoz de la American Automobile Association, dijo a Newsweek : “Si se restablecen las sanciones, los EE. UU. Podrían ver un posible impacto en los precios del gas este verano, lo que llevaría al promedio nacional entre $ 2,80 y $ 3,00. . Cualquier impacto inmediato será en los precios del petróleo crudo, que luego se extenderá a la venta al por menor a finales de este verano “.

Dan Eberhart, CEO de la compañía de servicios petroleros Canary LLC, se hizo eco de esas preocupaciones , diciendo justo después del anuncio de Trump: “Retirarse del acuerdo nuclear de Irán apoyará los altos precios del petróleo”.

“Tendría que decir que varios dólares por barril de lo que estamos viendo hoy se deben a las preocupaciones de Irán”, dijo Patrick DeHaan, jefe de análisis petrolero de GasBuddy, a Vox justo antes del anuncio de Trump.

Hablamos con DeHaan, y él nos dijo que la decisión de Trump sobre el acuerdo con Irán resultó tener un “impacto relativamente pequeño”, elevando el precio del crudo de $ 2 a $ 3 el barril, lo que se traduce en “quizás de 3 a 5”. centavos por galón “extra”. Eso podría cambiar si los aliados de Estados Unidos se unen a las sanciones impuestas por Trump, dijo.

La decisión de la OPEP de limitar la producción de petróleo ha desempeñado un papel mucho más importante en el aumento de los precios de la gasolina, dijo. Una economía mundial fuerte también ha contribuido al aumento de los precios, dijo.

Los precios de la gasolina aumentaron constantemente mucho antes de que Trump anunciara su decisión de abandonar el acuerdo con Irán. De hecho, el día que Trump anunció su decisión, la Administración de Información Energética publicó una perspectiva energética a corto plazo que pronosticaba un continuo aumento en los precios de la gasolina para la temporada de manejo de verano entre abril y septiembre, y no mencionaba el trato con Irán.

Energy Information Administration, 8 de mayo: Para la temporada de manejo de verano de abril a abril de 2018, EIA pronostica que los precios minoristas de gasolina de EE. UU. Promedien $ 2.90 / galón (gal), 17 centavos / galón más que en el STEO del mes pasado y un promedio de $ 2.41 / gal el verano pasado. Los precios más altos de la gasolina pronosticados son principalmente el resultado de los mayores precios pronosticados del crudo. Para el año 2018, EIA espera que los precios minoristas de la gasolina en los Estados Unidos promedien $ 2.79 / gal. Se pronostica que los precios mensuales promedio de la gasolina alcanzarán un máximo en el verano de $ 2.97 / gal en junio, antes de caer a $ 2.86 / gal en septiembre.

Tom Kloza, un analista de la industria petrolera y fundador del Servicio de Información del Precio del Petróleo, dijo que Schumer se equivoca al arrojar la culpa de los crecientes precios de la gasolina en Trump.

“Tal vez el 75% del ascenso del petróleo crudo y la gasolina estaba ligado a los factores habituales; un acuerdo muy disciplinado de la OPEP y un crecimiento de la demanda global que ha superado el crecimiento de la oferta mundial “, dijo Kloza a FactCheck.org por correo electrónico. “La retirada del acuerdo iraní ayudó a promover una pequeña prima de riesgo geopolítico sobre el petróleo, al igual que el continuo deterioro de la producción de petróleo venezolano y la producción de refinería.

“En cierto sentido, la retórica sobre Irán y las preocupaciones sobre políticas que los halcones como Mike Pompeo y John Bolton podrían perseguir hicieron que los mercados petroleros fueran demasiado arriesgados para los vendedores en corto, y estos mercados dependen de los vendedores en corto como interruptores. Pero la mayor parte del aumento en los precios del crudo y la gasolina tuvo sus raíces en un robusto PIB mundial y un mayor apetito por el petróleo de las economías emergentes “, dijo Kloza. “El otro factor nuevo este año ha llegado a través de fuertes exportaciones de crudo, gasolina y diesel de EE. UU., Pero esas tendencias están vinculadas al mercado y no están vinculadas a la política ni a las fanfarronadas”.

Culpar al presidente por el aumento de los precios de la gasolina es una táctica política popular. De hecho, Trump a menudo culpaba a Obama por los crecientes precios de la gasolina.

Los precios del gas están en niveles disparatados – ¡dispara a Obama!

– Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 22 de octubre de 2012

“Los precios de la gasolina están en niveles disparatados, ¡disparen a Obama!” Trump tuiteó el 22 de octubre de 2012, cuando el promedio nacional de gasolina regular era de $ 3.69 por galón.

Para el registro, escribimos en 2011 que los ataques a Obama por el aumento de los precios de la gasolina también estaban fuera de lugar.

Dijo DeHaan: “No fue culpa del presidente Obama entonces, y ahora no es culpa del presidente Trump”.

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