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Vettel vuelve a desafiar la autoridad de red bull

Publicado el 30 mayo 2013 por Rd @iformulard
VETTEL VUELVE A DESAFIAR LA AUTORIDAD DE RED BULL Es toda una costumbre ver al tricampeon mundial haciendo la vuelta mas rapida en los ultimos giros, lo hizo en Japon 2011 (cuando fue coronado bicampeon), ese mismo año en India asi como en la edicion del año pasado, entre muchas otras; el equipo le ha prohibido esa actitud ya que es de extremo riesgo para sus opciones al campeonato, sin embargo y a pesar de la polemica del GP de Malasia; Vettel vuelve a desafiar la autoridad de Red Bull y marca el giro mas rapido en la ultima vuelta del GP de Monaco 2013, segun el, para divertirse.
En los últimos instantes de la carrera, el piloto de Red Bull aceleró detrás del ganador, Nico Rosberg, y consiguió la vuelta rápida de la carrera, acción que le costó una pequeña reprimenda. El tricampeón se justifica: “Sólo satisfacción en vez de ir lento durante 77 vueltas”, alegó el alemán. “No hay satisfacción para nosotros, sin embargo”, respondió el ingeniero de carrera de Vettel, Guillaume Rocquelin.
A lo que el germano añade: “No estoy tratando de hacer algo tonto, y me disculpo por discutir con mi ingeniero en la radio. Pero es un reflejo de cómo las carreras son hoy en día, cuando se puede ser tres segundos por vuelta más rápido”. Y agrega: “Sé que los pilotos no están disfrutando de las carreras tanto como les gustaría. El espectáculo es bueno hasta cierto punto, pero si es una cuestión de seguir unos a otros y esperar a la bandera a cuadros, no estoy seguro de si eso es lo que la gente quiere ver”, afirma en declaraciones recogidas por el medio brasileño Totalrace.
El tricampeón también ha dicho que espera que las modificaciones realizadas por Pirelli a partir de la próxima carrera en Canadá ayuden a cambiar la situación. Al ver cuánto más rápido fue capaz de ir en Mónaco el piloto de Red Bull, tras conservar los frágiles neumáticos de Pirelli toda la carrera, el comentarista de la BBC, David Coulthard, calificó la situación actual en la Fórmula 1 de “basura”.
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