Volkswagen Golf R 400, el compacto a la máxima potencia

En el reciente Salón del Automóvil de Pekín, Volkswagen ha sorprendido a propios y extraños con un prototipo radical de su modelo más emblemático: el mítico Golf. El que para muchos es el rey del sector, ya se adentró con su Golf R en el territorio de los compactos extremos de más de 300 caballos gobernado por bestias como el Audi RS3, el Mercedes A45 AMG o el BMW M135i. Pero eso no parece suficiente. Con más potencia que todos ellos, llega el Golf R 400 con la mira puesta en el trono.

Argumentos técnicos le sobran para lograrlo. Como su propio nombre indica, cuenta con 400 cv de potencia extraídos de su 2.0 TSI de 4 cilindros. Sencillamente espectacular. Tengamos en cuenta la potencia específica de este propulsor: ¡200 cv por litro de cilindrada! No estoy muy convencido de que tanta potencia pueda ser aprovechada al 100% por un compacto (por muy equilibrado que éste sea), aunque también es cierto que la marca alemana ha recurrido a todo lo que tiene para que así sea. La tecnología 4Motion de tracción a las cuatro ruedas está presente como no podía ser de otro modo, además de toda suerte de diferenciales electrónicos XDS (uno en cada eje para ser más exactos). Esto debería garantizar que esta máquina pueda volar en casi cualquier situación.

Con estas características, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos y alcanzar los 280 km/h de punta. Sin duda no son cifras propias de un compacto.

Es cierto que estamos hablando de un concept, pero Volkswagen, lejos de desmentir que vaya a llegar a producción, nos hace soñar con la posibilidad de que llegue a ser una realidad. Si así fuera Volkswagen volvería a romper los moldes al atreverse a sacar al mercado el primer compacto de 400 cv. De momento, sólo podemos esperar y soñar con este Golf: el compacto a la máxima potencia.

Fuente: Volkswagen.
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