El próximo domingo (19), debuta en las pistas de Goiânia el primer camión de carreras con motores de combustión y eléctricos en el mundo, el VW Meteor Mission Zero. Com parceria de desenvolvimento da Volkswagen Camions e Buses com a CBMM, Ciser, Giaffone Electric e R9 Competições, a iniciativa Mission Zero tem como objetivo iniciar um caminho para a emissão zero de carbono deste veículo, a partir de uma série contínua de inovações. El camión será pilotado por Felipe Giaffone en Copa Truck, en dos de los más importantes circuitos de automovilismo del país.
La competición servirá de laboratorio en el que se explorarán y probarán nuevas tecnologías en condiciones extremas, centrándose en la eficiencia energética, la seguridad, la optimización del peso y la neutralización de las emisiones de carbono. El vehículo se ha pensado al detalle con un conjunto de fuerza motriz y otros componentes que permiten reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Una gran novedad es un conjunto de trem de fuerza híbrida, con motor eléctrico para auxiliar de motor diesel. La integración electrónica del vehículo utiliza ambos sistemas de tracción (eléctrico y de combustión) de forma inteligente y sincronizada, junto con un sistema de regeneración de energía durante la frenada, conocido como Kers, para recargar las baterías. Todo ello diseñado según los más rigurosos estándares de seguridad.
"Volkswagen Camiones y Autobuses demuestra, una vez más, su espíritu pionero en el desarrollo de nuevas tecnologías, apoyando técnicamente esta iniciativa que busca el avance de la categoría Truck Cup hacia la neutralización de las emisiones de carbono de los vehículos, promoviendo una competición más sostenible", explica Luciano Cafure, Director de Marketing de Volkswagen Camiones y Autobuses.
En consonancia con esta tendencia mundial de adoptar tecnologías más sostenibles y gracias a la asociación con CBMM, también está por delante una iniciativa con el uso de materiales avanzados con Niobio, que da más resistencia, ligereza y seguridad, haciendo que el camión sea aún más competitivo. También forma parte del viaje tecnológico la posibilidad de adoptar materiales nanocristalinos (aleaciones que, con el Niobio, adquieren un conjunto único de propiedades electromagnéticas) aplicables a la electroelectrónica y en componentes para carga con mayor eficiencia energética.
"Nuestro objetivo es realizar implantaciones progresivas y perfeccionar los componentes esenciales del camión. El niobio es un elemento clave en este viaje altamente tecnológico. Pequeñas adiciones de este metal con propiedades únicas consiguen aumentar el rendimiento de los materiales utilizados, ya que el vehículo se vuelve más ligero y consume menos combustible. La Truck Cup permite probar materiales y nuevos componentes hasta el límite. Es como poner un laboratorio en la pista; nos permite innovar más rápido", explica Érico França, especialista técnico del CBMM, que sigue el desarrollo del proyecto.
El camión inaugura una nueva era en el escenario del automovilismo mundial, adelantándose a iniciativas similares de las que se sigue hablando en otros circuitos del mundo. "Creemos que esta es una oportunidad para llevar la competición a un nuevo nivel de rendimiento y sostenibilidad, siendo un paso importante para la industria automovilística", afirma Jackson Dal Comuni, director de marketing de Ciser, principal fabricante de fijadores de América Latina. "Estamos muy entusiasmados con el piloto Felipe Giaffone en la última temporada de la Copa Truck, especialmente con la iniciativa innovadora de desenvolver el primer camión híbrido con motores de combustión y eléctricos de la competencia".
Quien pisará el acelerador para probar en condiciones extremas toda esta tecnología también está motivado con la transformación que está en marcha. "Estoy muy feliz de participar en este proyecto tan innovador e inspirador junto a socios increíbles: CBMM, Volkswagen Camiones y Autobuses, Ciser, Giaffone Electric y R9 Competições. Además de Omni Financeira, un socio que trabaja conmigo en varios proyectos. Este será un año inolvidable y marca el inicio de un nuevo camino de sostenibilidad en el automovilismo nacional", dice Felipe Giaffone, piloto del equipo R9 Competições | Carreras Giaffone.
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